カテゴリー別アーカイブ: 今週のお仕事

お店で行った作業をご紹介

現役のGDシリーズ!

201706161

ランエボと同様に登録から10年以上過ぎている、インプレッサGDBですが、メンテナンスで入庫する数は多いです!

まだまだ、現役のマシンですよ~♪

201706162中央のGDBさんは、継続車検と2回目のTベルト交換です。

2回目となると、走行距離は察し出来ますね。

左側のカムカバーからオイルが滲み始めていたので一緒に修理です。

201706163そして、追加になったのがクラッチ交換!

半年くらい時期をずらして交換整備をする予定だったのですが、どうやらそこまで持ちそうにありません・・・(泣

オーナーさん! まだまだ、手放す気は無いのでやっちゃって下さい~

しっかりと整備させて頂きます!

店長

サスチューン!

201706141

ホットなスプリングをご紹介!

ここ数年、ジムカーナやダートラで人気の直巻きスプリングが、サスペンションプラス UC-01です。

201706142今回は、ミニサーキットにハマっているインプレッサ GDBさんに装着しました。

しなやかでコシがあり、ヘタリに強いスプリングです。同じバネレートの直巻きスプリングでも、マシンがガラッと変わりますよ!

店長

現役のCPシリーズ!

201706081ウチの店ではまだまだ現役のマシン! エボ CP系ガレージに埋まってます!

1台のオーナーさんは、先日、追突事故を貰って板金修理しておりましたが、代車がプリウスであまりにも楽しくないので、うつになってしまいそうだ~! なんて言っておりました(笑

201706082

もう1台は、エンジンルームから甘っとろい異臭!

ラジエターアッパータンクからジワジワと吹き出していたのはLLC! アッパータンク交換の修理です。

201706083

更に1台のエボは、エンジンルームから白い煙が・・・(汗

A/Cホースが突然破裂したそうです(泣

年式も古くなって来たので、色々なトラブルが発生しますが、オーナーさん達は大切に維持しております。

店長

ブッシュ交換!

201705311昨日から引続き、スタリオン A183Aさんの作業です!

オーナーさんが廃盤になる前にと、ストックしていたサスペンション&デフマウントを交換! さすがですね!!

何故か、懐かしく感じるメンバーやリンク類の三菱車に作り(笑

201705312

フロント、リヤ合わせるとプレスで抜き替えるブッシュの数は案外多いです(汗

ついでに、ドライブシャフトブーツも全て交換です。

今回の作業でマシンもシャキッとするでしょうね~♪

店長

特注ダンパー!

201705301特注品ワンオフサスペンションの取付で入庫した、スタリオン A183A 1987年式さんです!

特注で製作したのは、テイン SPECIALIZED DAMPER ‼ 過去にも何度かレアなマシンのダンパーを製作して貰っております。

 

201705302 オーダーを頂いたのは、3月上旬で納期は3ヶ月以上かかると言われてましたが、どうにか3ヶ月以内で届きました。

ネジ式車高調整ヘルパースプリングタイプ、アッパーマウントもピロ式をチョイスしたフルKITです。

今回は、室内から減衰調整が可能なEDFCも同時に取付しますよ!

201705303

フロント ストラットケースは、スピンドルタイプですので、ついでにハブベアリングも交換、初めてのベアリング交換ってことは、30年間頑張ってきたのか~!

店長

リセッティング!

201705273ECUのセッティング変更で入庫した2台のマシーン!

1台目は、スカイライン BNR32 GT-Rさん

10年前に他店でおこなったマップをガラリと変更しました。黒煙無くなり、燃費も向上! そして、パワーもアップして完了!

 

201705274そして、もう1台はインプレッサ 22Bさん!

こちらは、サブコンを取り外し純正ECU内部の基盤を改造してマップを変更です。

エンジンは2.5Lに排気量アップされているので、下から上まで気持ち良~~く吹け上がる楽しいマシーンに仕上がりました(笑

店長

ランチアDay!

201705271店で遭遇することが多い2台のランチアさん!

037 Rallyさんは、継続車検整備で入庫中!

今週、無事に新し車検書が発行されました♪

 

201705272

デルタさんは、すり減ったタイヤの組替と、クーラントが減っているような気がする!?と、言うことで点検です。

クーラントは問題なし! タイヤは新品になったのでハンドリングも良くなるでしょうね~♪

店長

試合に向けて!

2017052612015年群馬ラリーシリーズチャンピオンのシマちゃん!

アンダーガードに滴るオイル漏れ修理で入庫です。 以前から、サービス隊長に早く直せよ~! って、怒られてました(汗

ステアリングワークは素早いのですが、メンテナンスになるとスローになってしまうのが玉に瑕かな・・・? 走ってた方が楽しいもんね~(笑

201705262

クランクシャフトのシールかな!

と、思っておりましたが原因はオイルポンプのシールからエンジンオイルが漏れておりました。 Tベルトにも付着していたのでついでに交換しました。

明日の東日本戦に向けて準備OKです!

店長

フルオーバーホール!

201705171E/G・T/C・M/T・R/DとフルO/Hで入庫された、インプレッサ GDBさん!

最近、サーキットに行くとトラブルが増えてきた事もあり一気にやってしまいます。走行距離、年式からしてもベストタイミングでしょう。 いいマシーンに仕上げますよ~♪

2ヶ月ほど預かる予定です!!

店長

 

 

 

不動のトラブル!

201705161先日、継続車検の依頼で引取りに行ってきた、アウディTT 04年 8Nさん!

昨年中に車検は切れており、バッテリージャンパーでもエンジンは始動しない状態・・・(泣

エンジンが掛らない原因は、燃ポン死亡! ガソリン腐ってるし(泣×2 タンク掃除してポンプ&フィルターは交換です。

201705162

そして、メーターパネルのEPS警告灯が点灯!

診断機でスキャンしながら、問題点を探っていくと、ブレーキプレッシャーセンサーが死亡している様です(泣

これも、センサー×2個を交換してOK!

201705163オーナーさんから言われていた予算は既にオーバーです(汗

ヘッドライトも光量が全く足らないので、シコシコと磨いてクリーニングしました。 マシンの為にももっと乗って頂きたいですね~

今週中に検査を受ける予定です。

店長