闘いの始まり!

ハブボルトがポッキリと折れて、入庫して来たランチア デルタ Evo1さん!

修理ついでに、1本抜けていたサスペンションダンパーもO/Hする事になり、メーカーへ送り一ヶ月を経て戻って来ました!

補修部品の供給が終わってしまったらしく、これが最後のO/Hになります・・・

 

 

そして、これからが難関です・・・・

そう! 折れたボルトを抜かなくてはなりません(汗

1本ならともかく、4本です・・・(泣

 

 

しかも、ハブに使用するボルトは焼きが入っているので硬い

折れたボルトの中心部に穴を開け、エキストラクターで取除くのですが、楽でないのは覚悟です!

まず、1本はクリア!

あと、3本です・・・・

小此木