剥離!

コールドスタート時にエンジンからカタカタ音が! と、来店されたステップW スパーダ  RG1さん!

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エンジンの異音は、タペット音ですが暖気後も出ていてけっこう賑やかになっておりました。

パッキンセットが入荷して、カバーを分解開始!

12万Kmバルブクリアランス調整していないようなので、調整のやりがいがあります(笑

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まずは、手前のIN側から調整を開始して奥のEX側に移ると... えっ!?

3番のカムシャフトにが変だぞ! なんと、リフト部分がハ・ガ・レ・テ・る~(汗

剥離の状態も深い、ロッカーアーム、巷で騒がれてるバルブスプリングも問題なし! オイル交換も5-6000Kmごとにしてるのに...  これは、工業製品によくあるハズレのカムシャフトだったかな!?

もっと、耐久性アップさせてもらわないと困りますね(怒

店長