プラグコードか~!?

今日は、ランサー エボ2 RSです。

エンジン始動時のかかりが悪い症状で入庫して来ました。点火系を一通り点検したのですが、コレと言った原因は特定できず・・・

スロットルも疑い点検!!年式も古くなっているのでアチコチ考えられるのですが、再び、点火プラグを確認してみると、コードの2重になっている内側が切れてリークしていました(涙

前回プラグコードを交換したのは7・8年前なのでシリコン製とはいえ熱で劣化して脱着する際に切れやすくなっていたのでしょう! 今回は、ウルトラから、NGKパワーケーブルに交換です。

小此木