トレーラー改造!

 今日は、カートレーラーの改造依頼が有り作業を開始しました!

今週末に、イベントが有るのでそれまでに!!(汗・・・

エンジンを始動して自力でトレーラーに乗せる際に、トレーラーが物凄く動くので怖い!と言うことでウインチを付けます。ウインチだったらゆっくりと確実に積めます! 

 

こちらは、レガシーワゴン BG5に前後のタワーバーを付けました!

クスコ製のOSタイプで、フロントは問題なく装着出来るのですが、リヤは内装の加工が必要になります。

大きな荷物を積む事が多い方にはおススメ出来ませんが、意外と邪魔になりません。ボディがカッチリとした感覚を感じて貰えると嬉しいですね!

小此木

ワンオフ ロアアームバー!

 今日は、イスズ ジェミニ JT191Sのロアーアームバーをワンオフで製作しました。

ジェミニも、今や珍車になってしまっていますからね!とにかく、アフターパーツが少なくて困ってます・・・ JT191のお客さんは数台いるので!

出来るだけ、サスペンションメンバーの剛性を上げたいので4支点止めを製作!

 

こちらは、完成品です!! ナカナカ良い出来です(笑!

ジェミニに限らず、クスコなどで設定の無い車種のロアアームバーを過去に結構作って来ました。もし、そんな方が居ましたらご相談に乗りますよ!!

そう、来週の日曜日に群サイで行われる、クラシックカーフェスタにストラトス・037が参加する予定なので、ウチのスタッフもサービスで行きます。詳しい情報は、また後で!?

小此木

モデナ ロールバー途中経過 2

 今日は、フェラーリ 360 モデナF1のロールバー取付作業中の途中経過を再び紹介!

オーナーさんの希望で、シルバーに塗装されメインアーチですが、バッチリと希望色に塗りあがりました!

苦戦した内装の加工も徐々に完成してます。 

 

現在は、ダッシュボードと格闘中!!

フロントAピラーバーも極力視界の妨げにならない位置を選び、ピラーとの隙間も無くボディにピッタリと収まっています!

あと少しで全て完成する予定です!

小此木

エキマニ!

今日は、ランサー Evo5?6?正解は「5」のEXマニの修理です。

エボは、外観の見た目では分らないクルマ多いですね! ウチに来店される方で外観を変更している人って何人いるだろう?1・2・3・4・5~ 結構いるかも!

 社外の等長EXマニにクラックが入ってしまい、補強と溶接修理をすることになりました。

 

 

1-2・3-4番の間に有る、2次エアーのパイプを装着する部分の溶接部が両方共クラックが入り始めています。

社外のEXマニは薄い材料を使っているケースが多いので、時々この手の作業が来ます!チューニングパーツには必ずメリット・デメリットが有ります。EXマニに関しては、このクラックがデメリットになるかな!特に高温になり熱膨張を繰り返すところですからね・・・

小此木

プレッシャープレート!

 台風18号以降、秋晴れが続いておりますね。日中は長袖だと汗ばむくらい暖かい!!温暖化を肌で感じてます!

今日は、 インテグラ DC2のクラッチトラブルです。クラッチを切ってもギアが入らない!!ジムカーナの本番中に症状が出て、茨城からやっとの思いで店に到着しました。マスターシリンダーからオイルが漏れていたので、とりあえず交換したが、まだ、完全では無くミッションを降ろすことに。 

 

ORC製のシングルクラッチセットを装着しているのですが、分解したらプレッシャープレートが・・・(涙  パックリと割れてる状態!!

かれこれ、2年近くSタイヤの強烈なグリップに耐えて来たのだからしょうがないかな!ORCからリペア部品でオーバーホールキットが販売されているので交換するとこになりました。今週末に練習会が有るので間に合わせなければなりません(汗

小此木

峠ステージ3:AM動画!

「峠ステージ3」イン群サイの前半の動画をアップします!

もっと早く動画をアップしたかったのですが、パソコン変更により、以前使用していた動画編集ソフトが???

って言うことで、使った事の無いムービーメーカーと格闘していてこんな時間に(眠い・・・

ココだけの話ですが、AMは(雨!?)がパラパラ・・・ 今シーズン初めての冬型気圧配置になっており新潟からの雨がみなかみ町まで?? ふと思いました! ウェット用のレーシングタイヤ用意しておこうかな? でも、午後は完全にドライ路面になり久々のSタイヤの「G」にやっつけられて、明日は筋肉痛になりそうな状況です!

更に、番外編の「Dコース:1.2キロ」チャリンコレースまでやってしまい、追い討ちをかけて疲労してます・・・(なんで参加したんだろう??) 時々、年を忘れてしまう私です!

動画は、Bコース砂利駐車場横スタート~下り~連絡道シケイン~A上り~頂上手前ゴ-ルの4キロです。

動画の、助手席に時々出てくる白い物体は?(緑はヘルメットハンモック)「小学4年生の私の娘のヘルメットです!」どんな女性になるか不安です(バカ親のおかげで(爆)  でも、本人は、ジェットコースターより面白いと言っているので、まー良いかな!

午後のコースは、またアップします!眠い・・・ AM1:11

小此木

峠ステージ3開始!

今年3回目の峠ステージを開催してます!

参加台数は9台と少なめですが、久々の天気にも恵まれたので1日楽しんで走って貰いたいです。コースは、午前、B下り~A上り4km 午後は、A下り~B上りの逆走で行う予定です。

今回も、動画を撮りますので後日アップしますね!

小此木

走行会前のメンテ! 

明日の走行会に参加するメンバーさん達がメンテナンスに来ております。

ここ数年、常にトップタイムを叩き出している「牛蒡ランサー」は、エンジンオイル・エレメントの交換とサスペンションの増し締め!

久々にSタイヤを履けるので、気合いが入ってますね!気合が入り過ぎて・・・・?にならないようにして貰いたいですね!

 

こちらは、「浜田GDB」明日は、ラリータイヤからラジアル(NEOVA)に変更したのでサスペンションもターマック用に変更しました。

アライメントの調整です!!

先月、ファイナルギア変更したことで、まだ、戸惑いが有るみたいなので明日は「要修業!」で練習に励みます!タイミングさえ掴んでしまえば確実タイムアップにつながるから焦らず慣れて行って下さい。

小此木

モデナ ロールバー途中経過!

只今、ロールバー取付作業中のフェラーリ360モデナF1の途中経過です!流線形デザインのルーフ位置が低い、この車にロールバーを装着するのは結構しんどいですね・・・(汗

そして、ロールバーをボディと固定する理想の場所に色々と邪魔な物が存在します!? そりゃそうでしょう!こんな鉄パイプを後で付けることなんて考えて作ってないですからね(笑

 

まーそんなこと言うと、国産も同じですが!

シートベルトのリールは、強度が落ちないようにブラケットを作製して位置を移動しました。

室内の内張りも発砲材を樹脂で固めたような物を使っていいるのですが、カットするのに手間が掛かります。革を張っているので上手にカットしながら加工して行くのが難しい!!

もう少しでロールバー本体の塗装に取り掛かれる状況になりました!

小此木