エンジンドッキング!

前橋も桜が開花するかな?なんて陽気になってきました! でも、私にとってはクシャミと涙目で辛~い時期でも有ります・・・

エボ6もエンジンが車体とドッキングして、やっと完成のメドが経ってきたかな!?

完成後は、シャキッとしたボディにみちがえったエボ6でガンガンと攻めて貰いたいですね(笑

全バラシの競技車製作はどうしても3・4ヶ月は掛かってしまいます(汗

小此木

オーリンズキャンペーン!!

オーリンズキャンペーンがスタートです!!

今週から始まったキャンペーンのご案内です。

期間中にオーリンズサスペンションキットをご購入の方を対象にステキなプレゼントが貰えます。

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そして、お店も賛同しちゃいますよ~!

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「オーリンズ欲しかったんだよな!」って方は今が大×2チャンスです。

キャンペーン期間は、5月31日まですよ~!  お早めに・・・(^o^)/

小此木

AP1 LSD O/H

今日は、長野から来店されたS2000 AP1のLSD O/H作業です。

サーキットでのタイムアタックを目的に作られた車両を中古車で購入したのですが、使用目的が少々異なるため、仕様変更です。

丁度、O/H時期でも有ったのでタイミングが良かったかな!

 

 

Sタイヤでのサーキット仕様から、峠&ドライブ仕様に変更!

LSDは、クスコ RSタイプ 2wayを→1.5way・RSスプリング12本→6本、そして、内/外プレートを組替えてマイルドな感じになるように変更です。過激に走ってた事も考えると、心配なのがピニオンの変形です、ディスタンスカラーも社外の物に交換しました!

チャタリングも軽減されて乗りやすくなるでしょう(笑 

小此木 

ジムニーLSD!

今日は、スズキ ジムニー JB23Wです。

作業は、リヤ メカ式LSDの交換。前回のエクステリア&排気系から、いよいよトラクションパーツに手を付けました! 外観からは見えませんが、駆動系をやるとクルマの動きがガラッと変わって来ます。

本格的なオフロードデビューも間近かな??

 

 

なんて期待してしまいますね(笑

メーカーは、オフロードサービスタニグチ製です。まだ、街乗りが多いので、オンロードタイプを選択しましたが、フロントLSDまで入れる時は、リヤもセッティング変更してオフロード仕様にしたいですね。

画像は、ノーマルデフです。(メカ式の写真を撮るのを忘れてました・・・・

小此木

 

フルバケ=レカロ!

先週、レカロ スポーツシート RS-G SKをお買い上げ頂いたSさんからメールが届きました!

取付作業は、自分で出来る方なので、シートとベースフレーム(ウルトラローポジタイプ)を持ち帰り装着後の画像です。車両は、インプレッサ GDB B型スペックC 

今までも、フルバケは使っていたのですが、古くなったのと、やはり1度はレカロシートを入れたいと願望も有ったので、思い切って買っちゃいました(笑

気になっていた、シートポジションも問題なく大満足のようです!Sさんは「競技車両はワンパターンの黒色が多いのであえてツートン色を選び個性を出してます」 

趣味のクルマは自己満足と遊び心が1番大切ですね!

小此木  

プーリーが・・・

今日は、キュルキュル~と異音をさせながら店に来店された、スカイライン BNR32 GT-Rです。

異音を点検している最中にもエンジンルーム下の辺りから少量の煙が・・・ 早速、リフトアップしてみると、A/Cコンプレッサーとクランクプーりーの間に位置する、アイドルプーリーのベアリングが終わってました。

そのまま入院です。でも、早期に対処しておけば2次災害にならないですから、異変に気が付いたら早めの点検を心掛けましょう!

小此木

M3ロールバーこんな感じです!

ワンオフロールバーとりあえず1台完成!!

ルーフの天張り・内張り無し仕様での製作です。

良い感じで室内に収まってま~す(笑

 

 

 

リアバーは、キャビン内のタイヤハウスに固定しないで、バルクヘッドの穴を利用して、トランクルームに貫通させ、サスペンションダンパーのトップマウント直ぐ脇に固定して、剛性アップも考慮してみました。

これで、ランサー エボ9のロールゲージ溶接作業に着手できるかな!

小此木

加工作業が続く・・・

ロールバー、ボディ補強と、ここ1ケ月間は加工作業の毎日です。

ガレージは、研磨・切断工具の音が絶えない状況が続いてます。先月、ランチア デルタの運転席側のシートを純正レカロから、フルバケタイプに変更したのですが、大変気にいって頂いたようで、助手席もフルバケに変更しました。シートレールは再び純正シートに戻せるようにアタッチメントを作製しての取付です。

 

 

そして、完成まじかのE46 M3のダッシュパネルが室内に収まりました!

ロールバーとパネル!!ピッタンコです(美

あとは、ロールバーがフロアに落ちる隠れている部分のパーツを加工して、内装類を付ければ完成!!

ファイト~イッパ~ツ・・・

小此木

ラリーアートが・・・

今日、yahooのトピックスで見た方もいると思いますが、ラリーアートが事業を大幅に縮小するようです!

ランエボやミラージュ系が多いウチとしては、悲しい話です。ただ、既存の部品などは、そのまま販売するようですのでチョット安心しました。レースサポートとレーシングパーツの開発等を終了するみたいですね!まだ、細かい内容は決定していないようです。

どうなっちゃうんだろう!?日本のモータースポーツは・・・・  復活を祈ります!

こちらは、今日の作業、トヨタ セリカ ST205のラジエター修理です。

クーラント(LLC)が減るんです!! 点検したら、タンク部ではなく、コア部に細かい穴を発見!

社外の銅3層タイプで、新品を買いかえると高いので、コア交換修理で対応しました!

ついでに、キャップも交換です。

小此木