2010年ラリー北海道!

2009年のフィニッシュ

今日から、北海道十勝でAPRC&全日本選手権「ラリー北海道」がスタートします!

昨年まで、8年間出場して来ましたが、今年は色々な事情がありエントリーンを断念しました・・・・涙・・・涙・・涙・

毎年、ボランティアでお手伝いをしてくれている、津久井さんが来店して「つまんね~な~!!ジンギスカン食いたかったな~」なんて、ぼやいて帰りました・・・(爆  なんだ、毎年その為に北海道行ってたんだ?? ジョークです!

でも、十勝で食べるジンギスカンは絶品です!私も食べたい!!(ホンネ) そして、大変だけど、ラリーを体で感じて楽しめるのも醍醐味です。

今年は、自宅のネットでリザルト見て楽しんで下さい<m(__)m>

来年は、絶対に復活したいですね!  

小此木

テクニカルレッスン2

来月の13日(日)に群サイ 臨時駐車場で行われる走行会

テクニカルレッスン2の参加受付を開始致しました。

走行会の内容は、パイロンを使ったジムカーナ形式でターンやスラロームを中心に行ないます。

ビギナーの方やクルマを操る為の基礎練習にはモッテコイですよ~

参加費は、8,000円/台(弁当付) ダブルエントリーは×2です。

参加申込お待ちしてます!

小此木

ヤバッ・・・

今日は、ガソリン臭いんで点検してくれ~!!と来店された、ランサー Evo6 RSさんです。

中古で、購入してから暫くの間、気になっていたみたいです。トドメは、先日、スタンドで満タンにした際に、ガソリンがポタポタと漏れてきたようです(怖・・・

まずは、給油口からの配管を点検したのですが、特に問題なし!?

 

 

燃料タンクを降ろすことになりました!

タンクを降ろすと、ガソリンの漏れた跡がタンク全体に広がってます。これは、臭いはずです。

どこだ?どこだ?と探すと、キャニスターに行くエア抜きのホースが!!外れて、切れていました。なんで?と思い、その丁度真上のボディ側を確認してみると、アリャー!!バルクヘッド仕切板を取り付ける際に使用するリベットが有るではないですか!多分、前のオーナーさんが穴あけの際にドリルで引っかけてしまったのでしょう! 

でも、これで安心して乗れるでしょうー

小此木

クラッチ交換 第3段!!

今日は、インプレッサ GC8のクラッチ交換です。

先週から、3連チャンでクラッチ交換作業が続いております。(季節の変わり目??)

いや、交換時期のクルマが丁度タイミング良く重なっただけですね!

 

 

クラッチは、前回使用していた物を同じ、クスコ カッパーシングルクラッチです。

今回は、クラッチフィーリングも悪化していたので、マスター&レリーズシリンダーのO/Hも同時に行ないます。

まだまだ、現役のGC型インプレッサ、大事に乗って頂きたいですね(笑

小此木

続・クラッチ交換!

昨日のミラージュ CJ4Aの作業が完了して、引続き、ランサー CP9A Evo6 RSの作業に取り掛かりました!(汗・汗

こちらは、ジムカーナ練習会をメインに走っている方で、通勤などには一切使っていない車両です。

クラッチを交換したのは、5年前、但し走行距離は1万キロほど、しかし、その1万キロでのゼロスタート(ロケットスタート)の回数は半端ではありません・・・

 

壊れてからでは遅いので、車検ついでに交換しておく事になりました!! クラッチミートポイントも怪しくなって来たので。

ついでに、Ft LSDのO/Hをして、イニシャルトルクを再調整します。

作業開始!!

まずは、トランスファーから降ろして行きます。

小此木

クラッチ交換作業前に・・・

今日は、三菱 ミラージュ CJ4A RSの駆動系修理です。

先週、クラッチ交換を近々やりましょうと、部品を揃えて来週作業予定を入れていたのですが、その前に・・・・ 

クラッチが切れなくなり、レッカー部隊出動で、引き上げに行って来ました。

前回の作業履歴を見ると、8年前!!しかも、10万キロ以上走ってる(凄!!クスコ ノンアスタイプのディスクはロングライフですね! いや、オーナーさんのクラッチワークが丁寧なんでしょう! クラッチが切れなくなった原因は、レリーズシリンダーのパンクです。

 

M/Tを降ろしたついでに、LSDのO/Hも追加になり、LSDをバラしてみると、アリャリャ(涙

プレッシャーリングが割れていました・・・

現在の使用状況に合わせて、ジムカーナセッティングからストリート仕様に変更する事になりました。35°ー45°の35° 1Way プレートもリペアキットを使い組合せを変更して低イニシャルトルクにセットアップです!

小此木

興味がある人多いかな!

エンジンO/H中のレガシー BD5ですが、先日アップしたインジェクター超音波洗浄にトライすることになりました。

こういったキッカケの時にやってみると良いですね! サイドフィードタイプですが、問題なく洗浄出来ます。

走行距離も、16万超えですからね、リフレッシュすれば確実に効果はでるでしょうね。レポートが楽しみだ~

小此木

驚きの明るさ!!

先日、店のショッピングサイトからA.P.Ralllyフォグランプをご購入頂いたお客様より、こんな画像が届きました!!

APラリー200シリーズ H4 140/100W スポットカットを使用です。 700m地点の看板もしっかりと捉えていますね(爆  ユーザーさんのコメントだと1000mまで見えていました。と言うことです。なんか、嬉しくなりますね(笑

直線の多い、道ですと、配光9度のスポットカットと消費電力140/100wの組合わせは性能を発揮しますね! エコのHIDには、出せない明るさですね!

この画像からですと、取付位置はバンパーだと思いますが、ランプポットなど、高い位置からの照射ですと、一段と効果が高まるでしょう!

小此木

タメ息の出るこの紙っぺら!!

5月と言えば、気温も上がり晴天も多く、緑や様々な花が咲き風景が変わり気持ち良いんですが!

この通知を見ると、ガックリします。 そう、自動車税です・・・・

代車・デモカー・積載車・サービスカー8台分合わせて合計金額169,700円!!高いな~

今年の、4月から車検時に支払う重量税はチョコット安くなったものの、自動車に掛かる税金は高すぎると思います。(取得税・自動車税・重量税・消費税・ガソリン税・車検や登録時に必要な印紙)

大切に使って貰いたいですが・・・

小此木