マフラー作製!

先日、紹介したアバルト シムカ 2000ですが、無事にエンジンも始動したのですが、オリジナルマフラーが当時のレース用の為、爆音!!

これは、半端では有りません・・・・(困!

オーナーさんも、もう少し静かなマフラーが欲しかったようで、オリジナルはクローズドイベント用にして、一般走行用を作製する事になりました。

消音器を納めるスペースが少ないので、チョット苦労しましたが、パックアールオリジナル シムカ 2000ワンオフマフラーが完成しました!(汗・汗・  テールエンドはオリジナル風に仕上げてみました。 

小此木

残念でした・・・

JAF東日本ラリー選手権 第2戦に出場した、チームパックアール冨沢ヒロですが、8位と残念な結果で終了!

1ステージは、トップと10数秒差の逆転も狙える4位に着けていましたが、2ステージに入り、勝ちたい気持ちが先行してしまったのか、スピン・コースから外れるなど、バックギアを何回か使ったらしく、タイムダウンしてしまった模様!

これもラリー! 早速、次戦に切替ます。 第3戦は7月3-4日「TAGラリー2010」地元群馬で開催です!

昨年は、優勝しているので期待出来るかな!?

小此木  

新店舗ガレージ!

7月末の移転オープンに向けて着々と工事が進んでおります。

ガレージ本体がやっと形になりました!!

屋内に何も無いと広~く感じますね。只今、土間コンクリートの施工準備で鉄筋がキメ細かく張り巡らされてます!

碁盤の目?みたいだったな~!

小此木

ジェミニ ロワアームバー!

今日は、ジェミニ JT191Sのロワアームバーのワンオフ製作です!

これで、3台目になります! ウチのブログを見て作りたいと思ったようです(嬉

但し、今回は、九州の方で来店することが不可能で、ネット仲間で群馬在住の同じジェミニ乗りの方に車両をお借りして製作しました!!ネットって凄いですよね(爆

これから、簡単な取説を作って明日発送です!

小此木

完成!

ロールバー&追加バー加工作業の180SXも完成しました!

リヤの剛性アップを狙って、メインアーチ下部・サイド・斜行をクロスに変更しました!

それと、メインアーチとボディをガセットプレートで4ヶ所共締めです。

 

 

ロールバージョイント部のボルトを本締めする前の様子。

最後のロールバーパット(ブルー)がなんだか鮮やかに見えてます・・・・

個人的には、この色好きだったんですよね~(涙

不景気とスポーツカー離れの影響なのかな!?

小此木

間に合った!!

4月のラリーから約2ヶ月のインターバルとなったJAF東日本ラリー選手権、第2戦「どんぐりサマーナイトラリー」に参加する冨沢号のラリー前メンテが先程から店の駐車場で開始されました!

開催は今週末(6月19-20日)で今回のステージは、秋田県大館市近郊、オールグラベルラリーになります! 明日から出発!高速1000円で行けないのがチョット残念・・・かな!?

第1戦の調子で表彰台の1番上に立って貰いたいですが、ラリーはそんなに甘くないのが現実・・・  結果は、20日にアップします!

 

で!今日のタイトルに戻ると、先週の金曜日夜の事の出来ごと。ヒロから連絡があり「困った事になりました!ダンパーが壊れました?」

私: ハー!?!? まずは、同等品のダンパーを持っている人は?? アポを取り、最悪の場合はレンタルする事になり、最悪の事態は避けた。

そして、テインの営業担当の携帯に電話、「カレコレ、こんな状況で、困ってます!どうにか木曜日までに修理出来ないかな?」ダメもとでアタックしてみると、とにかく、技術の担当と相談してみて努力してみます!

今日、オーバーホールされたダンパーが戻ってきました!(笑

そして、ダンパーが壊れた際に、アッパーマウントもダメになっていて、キャロッセさんにも急遽、厚板タイプのピロアッパーを製作して頂きました。本来プレートの色は黒なのですが、アルマイトが間に合わず、アルマイトなしですが。    

テインさんキャロッセさんお世話になりました。感謝します。

ヒロには、この好意をパワーにして貰いたです! がんばれ(^o^)/

チーム監督 小此木

いよいよセルスタート!

 180SXの追加バー加工も完了して塗装開始です!

塗装が乾けばロールバーパットを巻いて、ボディに取付して全て完成!

そう、ロールバーパットがブルーのカラーパットなのですが、メーカーは既に廃版にしていて、ウチも最後の1巻になってしまいました(涙 

 

 

こちらは、ギアボックス修理中だった、アバルト シムカですが、歯アタリのクリアランス調整に手古摺りながらも、どうにか組立て完了して、車体にドッキングしたところです。

ガレージに入ってから初のエンジン始動になります。

ゾクゾクしてきたぞ~(笑  楽しみだ!!

小此木

ロールバー改造!

今年2回目のテクニカルレッスンも終え、再びガレージ日記に戻ります!

今日は、部品持込みでの作業となった180SX RPS13のロールバー取付を開始しました。

セーフティ21製7点式(ダッシュ逃)タイプをメインにして、追加バーを数点増やす作業です。

 

 

リヤがハッチの180SXは、後部の剛性が弱いのでオーナーさんは少しでも剛性が上がるようにしたい!との要望です。

斜行バーをクロス・メインアーチ下部に横バー・リヤ サイドバーを4本追加して、センターピラーに当て板を施します。

画像は、追加で注文した40パイのパイプとジョイントキットでこれらをカットして溶接して行きます。

小此木

テクニカルレッスン2の動画です!2010.6.13

先週の日曜日に群サイ臨時駐車場で開催した走行会のコースです。

今回は、車両をランサー Evo6~Evo9 GTに変更したG氏の走りです。

2回目の走行会で、クルマにも随分と慣れてきたようです。

ACDモードを切替えて色々と試しておりました。

そろそろ、本コースデビューかな!?

小此木

走行会開催中!

今日の参加台数13台。
日が登るにつれて、蒸し暑くなりクルマにもタイヤにも、そして、ドライバーキツイかな?
そんな中、午後からタイム計測を開始したら、さらなる熱いバトルも繰り広げられてます(笑

画像は、今年、エボⅨにスイッチした牛房ランサーです。

パイロンコースで練習を積み重ねて、徐々にアクティブ制御のCT系に慣れてから本コースにデビューする予定!! 

…小此木@ぱっくあ〜る…