夏到来!

今日は仲良くさせていただいてる常連さんのご家族が乗ってらっしゃる平成19年式の日産デュアリスを車検整備でお預かりしました。

新車から三年なので基本点検と一通りのオイル交換で済むコンディションのよい車両でした。

まだ買ってから一度もエアコンのフィルターを換えた事が無いということで交換です。

たった三年でこんなに汚れるのか!と驚きの汚れ方ですね~、群馬は山が沢山あるので空気は綺麗なほうだと思っていたので何だか予想以上の汚れ方にちょっと残念です。

この夏を快適に過ごすためには一度点検してみましょう!ちょっと寿命が延びるかも?(フィルター無い車種もあります)

(見てたら何だか身体の具合が・・・ ちょい旧めな車しか乗ったことが無い 工場長 たかはし)

 

墨汁??

タービン交換とインジェクター洗浄作業をした、レガシィツーリングワゴン BG5も無事完了!

本日、納車です。

インジェクターの汚れも酷かったので、フェールフィルターも交換する事になり交換後、分解してみると、うぉ~~! 墨汁が出て来ました・・・ 固形物も出現・・・

走行距離16万キロだからか、それとも、燃料タンク内の汚れが多いためかが心配ですが、今回は予算の関係で様子を見ます。

 

こちらは、インプレッサ GC8の作業です。

ボディスポット増し補強も塗装を終え、O/Hしたミッション&リヤデフケースの組付けに取り掛かります。

O/Hしたサスペンションもオーリンズから戻ってきたのでスプリングやマウントを組付けて、アライメント調整をすれば完了!

小此木 

案内図!!

 

 

 

 

 

 

 

新店舗の案内図が完成しました!!

場所が分かりずらいので、ご来店される方はコピーして確認しながら来て頂いた方が迷わないと思います。

【印刷用案内図】PDF A4版】

ナビゲーション検索でご来店される方は、「群馬県高崎市日高町926-5」 (有)江黒建材を目的地にして下さい。

隣接しておりますので迷わずお越し出来ると思います。

宜しくお願い致します。

小此木

臨時休業のご案内!

7月末のオープンに向けて新店舗の工事も順調に進んでおります。

移転準備と店舗・ガレージの引越し作業のため、7月26日~30日の間を臨時休業させて頂くことになりました。

皆様方には、ご不敏、ご迷惑をお掛けすることなりますが何卒ご理解を頂ければと思います。

7月25日(日)までは、通常営業致しますのでご来店お待ちしております。

新住所

〒370-0002

群馬県高崎市日高町1218-7

TEL 027-388-8002

メールやサイトのアドレスに変更はございません。

新規オープンは7月31日(土) AM10:00です!!

只今、分かりやすい案内図(地図)を製作中です。出来上がりましたら、後日、アップさせて頂きます。

代表 小此木

ガタ!

やっと梅雨が終わりそうですね!日曜日辺りから晴れマークが続いてます。いよいよ夏本番だ~!

でも・・・ アッチーだろうな・・・汗・・汗・

本日、リフレッシュメンテナンス中のインプレッサGC8のミッションを分解したら、なんてこった!!

メンシャフトのローラーベアリングがガタガタで、センターデフケースに当たっている状態(涙  ベアリングの摩耗でスラスト方向に5ミリほど動いてしまってデフケースが削れてしまってます。

致命傷にはいたらず、センターデフは再使用できそうです。 確か、オーナーさんはアクセルオンオフで異音がしていたと言っていたのでこれが原因でしょう!

ブローしなかったのも、MOTUL コンペティション 75W140のお陰かな!?

小此木

ブローバイ!

今日は、レガシィ ツーリングワゴン GT BG5のタービン交換を開始しました!

この車両は、1年前にディーラーさんでリビルトエンジンに交換したのですが、エンジン本体以外はそのまま再使用!その後、エンジンルームから微かにオイルの焼けた臭いが発生して、暫くの間、不安な気持ちで様子をみていましたが、とうとう我慢の限界がやってきました・・・

I/Cパイプからオイルが滲出てミッションに滴り凄い状態になっていたのです。

 

ごく普通に乗っている方なので、リビルトターボでの対応です。

ブローバイの影響が多かったのでついでに、インジェクターの洗浄もする事になり、外してみるとカーボンがこってりです・・・

低回転でのアクセルの反応も悪くなっていたので、今回のメンテナンス後は効果が期待できるでしょう!

小此木

スポット溶接!

先週から始めた、インプレッサ GC8 STI D型の作業も順調に進んでおります。

燃料タンクとペラシャフトのハウジング部やフロア全体のパネル合わせ目を丁寧にスポット増しして行きます!

シール材を剥がすのが一苦労です・・・

 

 

フロントLSDのオーバーホールも同時にやっているので、ミッションを降ろしてミッションハウジングとサスペンションロアアームのマウント部分も全体的にスポット増しです!

溶接作業は先程完了し、これから、塗装前の下処理に取り掛かります。

小此木 

競技&走行会ベース車両!

詳細は画像をポチっとクリックしてね!!

 

 

 

 

 

 

 

 

委託販売のインプレッサ STI スペックC GDB F型 H17年車

この車両が売りに出ました!!

中古車市場でもタマ数が非常に少ないグレードです。

しかも、16インチブレーキキャリパー仕様です。

ラリー&ダートラなど土系遊びをしている方にはモッテこいの車両です。

価格は、210万円(税込) 値引き交渉しますよ~

お問い合わせ待ってます!!

小此木

TAG Rally Photo

先週行なわれたTAGラリーの写真が届きました!

店の近所の方なのですが、写真を撮るのが趣味らしく、撮影した画像をCDに焼いてプレゼントしてくれました!!(嬉  

その1部をお見せします!!

NO.2 富沢/宮城組 (総合優勝)

 

NO.18 浜田/白水組 (完走)

カメラの世界って奥が深くて、私には良く分かりませんが、上手に撮れているのではないでしょうか!

M.A様、本当にありがとうございます。感謝申し上げます。

小此木

ランサーEVO7 ECUセッティング。

 車体にHKS GT2タービンKIT+カムシャフトを取り付けてようやくECUのセットアップを行いました!

この車両はパワーFCが装着されていてほぼ出荷状態に近く、初期設定からの見直しとなります。コマンダーというコントローラーも付いていましたが、点火MAP調整などがかなり根気のいる作業になってしまうのでやはりパソコンを繋いでの作業となります。

今回はハイカムも入れたので6000~7000回転でのトルクもでてアクセルのオンオフの少ないサーキットでは面白いかとおもいます、レブリミットも7800としシフトアップするとあわないけどもうちょっと引っ張ればいける!という所も使えるようになったのでオーナー様のインプレッションが楽しみですねー

たかはし。