残念・・・

今日、長野県木曽周辺で開催されている、JAF東日本ラリー選手権第1戦にランサー Evo6で参戦しているチームパックアール 富沢ヒロから連絡が入りました。

うん! まだ、スタートしたばかりなのに?

と、思い電話に出ると「SS2」でコースアウトしてしまいました!! リタイヤです・・・

雨が酷く、足をすくわれてしまった模様です。

残念!

次回は、6月に開催される全日本ラリーと併催のがんばろう!福島 MSCCラリー2011です。

期待しよう(笑

小此木

春のボディケア!

今日は、塩カル被害に見舞われたランエボ3です。

冬の雪遊びも楽しくてイイのですが、春になると・・・

ボディ下回りにこびり付いてしまう白い物質を、帰宅後、速攻で落さないとエライことになってしまいます(涙

昨年、何も対処しなかったので錆が広がってしまってる!表面の錆をさらってから塗装処理を施します。

小此木

雨~晴れマーク♪

24日の群サイ走行会のメンテです。

安心してアクセル全開踏めるように、オイル交換・ブレーキ・サスペンション各部の点検・アライメント調整!

日曜は雨マークでしたが、晴れマークに変わった!低気圧の通過が早まったかな(笑

ラリーイベントと重なってしまった事もあり、参加申込は少ない・・・

まだ、間に合いますので参加お待ちしておりま~す!!

小此木

定期的に!

時々登場する、ジェミニ JT191Sさん!

今日は、オイル交換で来店されました。 走行距離を目安ではなく、半年に1度、定期的にエンジンオイルを交換されております。前回からの距離は1500km!大切に乗っている証拠でもありますね(笑

走行会や競技中心に走っている方も同じで、距離には関係なくイベント頻度などで、交換時期を決めてるお客様がウチには多いですね。

小此木

オイル交換。

先日、購入してからようやく3000キロを超えましたので初のオイル交換です。

シトロエンは当然ながら純正指定オイルはTOTALなんですが、もちろんTOTALとは早速別れを告げMOTULに交換します。

PSAグループのスタンダードエンジンになりつつある5F04ていう1.6ターボエンジンが載ってるのですが指定粘度が5W30となってます。

これから暑い夏が来るので10W40のクロノにしようか迷いましたが、とりあえず指定を守り5W30パワーレーシング!と思いつつもこの車でスポーツ走行なんてするわけがないので8100Xマックス5W30を使ってみようかと思います。

因みにこのエンジン結構パワーが有って面白いですねー、なんか初めてEP82ターボ乗った時を思い出します、1300なのに結構速エーみたいな、ホンダみたいに何千回転も回して速いんでなくて踏んだ瞬間加速する感じです、国産メーカーも作らないならどんどんコレ貰って車作れば面白いのになー、6速だし・・・

たかはし。

電気系!

車検整備でベンツ C180 01年車が入庫して来ました。

普段は殆ど乗っていないようで、故障個所も多くチョット手こずりそうかな!?

ワイパー・ハザード・ウインカーなどなど電気系やチェックランプものいくつか点灯しております。

診断機で確認です。

小此木

珍マシーン!

4輪バギー!

手が空いた時に修理してくれ!

と、頼まれていたバギーのレストアを開始しました。

YAMAHA YF200S 2スト 200cc 94年式

 

 

現車はこんな感じです!

動くようになったら、店の裏のグラベルテストコース!?

で走らせる予定です(笑www

小此木

レカロ フルバケキャペーンのご案内!

キャンペーン実施期間中、レカロ正規取扱販売店にて対象製品をご成約いただきましたお客様へレカロ純正アクセサリーをプレゼントさせていただきます。

レカロ純正アクセサリーは、3つのアイテムよりひとつをお客様のお好みでお選びいただくことができます。

(バックレストカバー/サイドプロテクター/ベルトカバー)

実施期間: 2011年4月20日~7月20日
実施店舗: レカロ正規取扱販売店 (当店)

対象商品: RS-G & TS-G 全モデル

・RS-Gを装備したデモカーも用意しておりますので、実際に着座することも可能です!

・フルバケを考えている方は、今がチャンスですよ~!

タコのアシ?

今週から手を付け始めたCR-X デルソル EG2の部品も順調に入荷して作業再開です。

熱対策で、社外のEXマニ【タコ足】に耐熱布を巻きます。

ビリオン サーモバンテージ70 

水に浸しながら巻くと、しっかりと巻けますよ~!

 

そして、装着完了!!

パワステポンプ・スプールバルブ・ドライブシャフトブーツの交換も終了して、最後にE/G・M/Tオイルも交換して依頼作業は全てのオシマイ!

明日、納車です。

冷却対策!

今日は、インプレッサ GDB B型スペックCが入庫です。

インプレッサの泣き所とも言える、ラジエターアッパータンク破損がそろそろやって来るかな?そんな、走行距離に達していたので、トラブル前に交換することになりました。

「備えあれば憂いなし!」ですね(笑

ラジエターはブリッツ アルミ製 Type-ZSで、キャップがアッパータンクに装着される後期用を流用しました。  

 

そして、O/Hに出していたオーリンズダンパーも戻って来たので同時に交換。

新品購入後、10万キロ走っていたので、リヤシリンダー1本に傷が入っていたので交換になり、フロントダストブーツもボロボロでしたの新調しました。

これで、再び楽しいカーライフを過ごして頂きたいですね!

小此木