本日から、高崎移転２周年！サマーキャンペーンをスタート致します♪

キャンペーンの詳細はこちらを確認して下さい　↓↓

◇タイヤ関係は８月末まで！！

◇パーツ販売＆取付、メンテナンス関係は９月末まで実施します。

※店頭販売・通信販売・部品単体でのオーバーホールも対象です！

この機会に大切なクルマにより一層の愛情を注いでやってみては如何でしょうか♪

ＴＥＬ＆メールでのお問い合わせも承っておりま～す！

今日は、久々にホンダ　ＮＳＸ　タイプＲ　ＮＡ１が入庫して来ました♪

国産で唯一のスーパーカーとも言われる「ＮＳＸ」各部を拝見するとＦ１で活躍していたホンダの拘りが伝わって来ますね！

このマシーンは、鈴鹿でメーカーで、リフレッシュメンテナンスもされていて、まるで新車の様に綺麗な状態で保たれております～

が、しか～～し！！

サーキットでしっかりと全開走行も楽しまれております！　理想の楽しみ方ですね♪

メンテナンスメニューは、前後ブレーキのオーバーホール＆アライメント調整です。

ブレーキキャリパーにもＮＳＸのロゴが・・・

ブレーキ　キャリパーピストンの動きが悪くなり、パットが斜めに減り、こんな状態に・・・（泣

熱の入り方も悪かったのか、１点で仕事していたような感じにも見えます。

パット＆ディスクローターも新品に交換しました。

小此木

今年、地区戦ラリーで頑張っているハマちゃんＧＤＢにある小細工を施しました！

ターマックでは、感じないのですが、グラベル路面になるとＧＤＢ独特のステアリングの重さを感じます・・・（汗

グラベルではコーナーによってステアリングを素早く切り込、素早く戻す！この動作を繰り返し行うとパワステポンプの流量が足らなくなり、物凄くステアリングが重くなるのです！

店のデモカーで使用していた、ピニオンギアの油圧バルブ（スペシャル品）が出て来たので交換です！マル秘

全体的な軽さは、ラック＆ピニオンのバルブで！

そして、切込や戻しの軽さは、油圧ポンプをチューンして調整します。

でも、やりすぎると耐久性が無くなります・・・注意！！

これで、グラベルラリーも楽になるでしょう（笑

小此木

今日は、久しぶりに来店された、３４ＧＴ－Ｒさん！

昨年から、自粛ムードで完全にサーキット遊びを封印しておられ、ＧＴ－Ｒくんも動かす機会がなく冬眠状態でした・・・（泣

そして、ようやく動き出しました♪

１年半以上寝ていたので、各部を点検・増締め・オイルを全て交換して、今月末にサーキットへＧＯ！！

小此木

今年の夏は冷夏かな～？　なんて思っていた私は、甘～いですね・・・・

関東地方一気に梅雨明け！！　本日、３８度オーバーです（暑・・・汗

今日は、某メーカーのミニバンさんが入庫です。　

新車で購入してから、４万キロですが、エンジンオイル交換した覚えがないとか・・・（えっ

オイルパンのドレンからもオイルが、缶コーヒー１杯ほどしか出てこなかった・・・（爆

そして、カタカタ音！！

分解修理をする事になりました。

シリンダーヘッドにはヘドロ化したオイルがこびり付き真っ黒、そして、異音も出ていたのでコンロッドのベアリングも此の通り・・・

オイル管理は大切ですよね～！

小此木

新車から３年目のＦＩＡＴ　500さんが１回目の継続車検で入庫して来ました！

この外観のスタイルは、いつ見ても可愛いですね♪

もちろん内装もオシャレです♪　

以前、車高調キットを組んだのですが、車高を下げ過ぎたので調整して検査ラインに持込ます！

小此木

義弟が５ヶ月まってようやく納車されたBRZを持ってきてくれたので早朝早速試乗させてもらいました！

まだならし中のため大人しく走らせましたが評判どうり操って楽しい車ってのは体感できました、頭の入りが良いので細かい林道とかも楽しいかもですね、加速は予想よりは良かったです。
サウンドクリエイターは慣れてくるとちょっと鬱陶しいような…

たかはし

今日は、こんなマシンが入庫して来ました♪

アルピーヌ　Ａ１１０　１６００Ｓ　１６００ＶＢ　１９７０年車です！

私の２こ下だ～（笑

ＷＲＣでも活躍したフランスの名車ですね。

ボディもＦＲＰ製でロールバーも組込まれているコンペティションモデルです！

キャブに直接燃料を入れれば、エンジンは掛かるみたいですが、無理やり動かすのは・・・・・・気がひけます。

これから、アチコチと手直ししてナンバー取得にチャレンジ開始です（汗

小此木

足回りのフィーリングを変えたいとのことで来店されたブーン　Ｘ４　Ｍ３１２Ｓさん！

クスコのサスペンションキットを装着してから２年ほど経ちましたが、以前から気になっていたスプリングの動き！　

今回は、レートを変更せずにしなやかさが定評のスイフト製スプリングにチェンジする事になりました。　グッドな結果が出るか楽しみです♪

小此木

今日は、日帰り作業で来店された、ランエボ６　ＲＳさん！

グレードはＲＳですが、純正ブレンボ　キャリパーが装着されております。

前回のＯ／Ｈから約５年の月日が経ち、ペダルを踏込むと若干ですが、異音も出ているのでＯ／Ｈにする事になりました。

異音が出ているブレンボキャリーパーをバラすと、まれにですが、ピストンとキャリパーが干渉しているモノがあるので、綺麗に洗浄して点検です。

このキャリパーは問題なしでした（笑

パワーアップして、スポーツ走行しているマシンですので、ゴムのシールは痛んでましたね・・・

異音は、パットを固定するピンに原因が有りそうなので、動きが良くなるように対処して様子を見て貰うことになりました。

小此木