満足なドレスアップ♪

今日は、インプレッサ STI GVBさんのパーツ取付です!

純正サスペンションの味付けが、どうしても満足出来ずに交換を決意しました!初期がゴツゴツでコーナリングGが掛かるとフニャ~・・・!

オーリンズのDFV R&Tモデル 全長調整式サスペンションキットは、どちらかと言うと逆のパターンです。フリクションロスを限界まで削りレスポンスが良く、ロール量に対して減衰がしっかりと働き出す感じで、近年のボディ剛性が高くなったクルマに最適なキット品です♪

 

そして、足元のドレスアップも忘れません!

バネ下重量の軽量化も狙って、エンケイ PF01に変更しました。

サイズは、18×8.5J 純正よりドレッド幅を得る為にオフセット48をチョイスです。

交換後はフットワークが良くなりましたね~♪

小此木

タイヤの衣替え!

今年は、冷え込むのが早いような? なんて、感じてるのは私だけでしょうか!

ラジオで、「金精峠は積雪の為タイヤチェーン必要!」との情報が流れていて思わず耳を傾けてしまい・・・・ニヤリと(笑

今日は、今シーズン1番乗りのスタッドレスを注文頂きました。

季節も変われば、タイヤも衣替えですね~! 

無駄な板金代を使わない為にも早めの交換をおススメします。

小此木

電圧安定!

電装系修理でお預かりしております、アバルト 131さん!

出来るだけコスト安で、信頼性の高い日本製オルタネーターにチェンジしたいと要望に答えて、どうにか見つけました(汗

国産車の小型車のモノでも取付ブラケットやオルタ本体のコアを改造・加工すれば装着可能になると思いますが、コストが高くなってしまいます・・・

 

 

そんなこんなで、サイズ・取付位置が極力似ているモノをチョイスしました♪ 

イスズ ビックホーン用のリンク品です!

取付位置を調整しながら、カラーを作製してベルトを交換! ピッタンコです(笑

ヘッドランプを点灯した際に、12Vまで落ち込んでいた電圧も13.5V以上で安定しております。

小此木

素敵なEXサウンド♪

レストア中のアルピーヌ A110です!

ブレーキ関係のO/Hやサイドブレーキの取付も完了して、ようやく、エンジンに火が入り順調に進んでいたかと思いきや、エンジンの付け上がる感じがイマイチ・・・

キャブ?点火? ん~~

点検開始です(汗

 

使い古したセミトラの調子が良くない状態でしたので、フルトラを取寄せて取り付けてみました!

イヤ~~これは気持ちイイぞ! かなりレスポンス良く吹け上がります♪

EXサウンド&吸気音最高♪♪ キャブってイイな!

いよいよ、登録に必要な書類関係をオーナーさんに用意して貰おう!

小此木

カーボンウィングに・・・

パックアール エボⅦ号がⅧにへ・ん・・し・・・ん~!

ジャ~ン!! EvoⅧ・Ⅸの純正カーボンウィング「風」になりました(笑

EvoⅦのホワイトウィングも個人的には好きなのですが、今回は遊びでイメチェンしてみました!

3Mカーボン調ラッピングを貼ったのですが、かなりリアルにカーボンの雰囲気が出てますよ~ 

 

貼りっぱなしではなく、数年で剥がす予定なので、固形ワックスをタップリとかけてのラッピングです。 貼りっぱなしにしておくと、剥がすの大変なんですよね~(笑

剥がれやすい、角・ふち・合せ目部にマスキングをしてワックスを付けない様にすれば、粘着性が落ちません! 

色んなモノに貼れるので楽しめますよ~(笑

小此木

整備性バツグン♪

ステアリングラックのガタでお預かり中のランチア 037ラリーの部品がイタリアから入荷したので、作業を再開しました!

フロントフードを開けると、パイプフレームに覆われた真中に設置されているステアリングラック&ピニオンですが、脱着は至って簡単♪

やはり、作業整を重視したレーシングカーですね(凄

 

 

しかし、アッセンブリーやコンプリートされたパーツを分解していくとなると悩む事が多いかな・・・(泣

このブッシュは意外と脆くて直ぐにダメになることも多いとか!?

消耗品ですね~

グリスアップしてラックを再び車体に戻して完成っす!

小此木

懐かしい人!

ラリー活動から足を洗って5年以上経つでしょか? バイクに跨って久々に来店されたDYさんです♪

大型二輪の免許を取得して購入したのが、「DUCATI ハイパーモタード1100S」

色々とやりたい事を模索していたようですが、ジャジャ馬バイクを選ぶとは刺激大好きなアウトドア派ですね!

店頭在庫で置いてある二輪用のMOTUL エンジンオイルに交換! バイクの雑談をして帰りました! 

小此木

男前カーボンルック♪

こんな商品の取寄せを開始しました!

「3M カーラッピングフィルム カーボン調&レザー調シリーズ!!」

自動車専用に開発されたラッピングフィルムですので、貼りやすくて、剥がしやすい、そして厚みも有り丈夫に作られております!

価格は、幅1500mm×1000mmで8400円~  5M以上の注文で送料無料です!

 

通信販売も承りますので、お気軽にお問合せ下さい!

厚みがある割には伸びるので、とても貼りやすくプライベートDIYでも楽しめると思いますよ~

店のランエボⅦの一部分に貼る予定です!

小此木

Mr.K号

今日は、Mr・K号を群サイまで引き上げに行って来ました!

先週、群サイで開催された、クラシックフェスタで走らせようとしたみたいですが、エンジン始動せず! ブースターケーブルをつないで強制始動したところ、緑色の液体(LLC)がボタボタと漏れてきたらしい・・・(泣

このマシンは、96-97年にパックアールでラリーチームとして活動していた「チームパックアール Mr.K」の練習車(スペアカー)で使用されていたマシンを本番車仕様に復刻したモノです!

 

当時のドライバーは、世界のトシ・アライさん!監督は、俳優:神田正輝氏で、それで:Kの文字がついております。マシンはインプレッサ GC8 STI RA C型

何年前のバッテリーだろう? 強制的にエンジン始動させると煙と異臭が・・・・(恐

LLCの漏れは、加圧テストしたらスロットルから吹き出すように漏れて来ました・・・年に数回しか動かさないから詰り始めたかな!?

小此木

ボキッ・・・(泣

先週末、店に遊びに来て居たインプレッサ GDA C型さん!

それじゃ~また!

と、帰ったと思いきや、ガッコン・ガッコン!と異音を出しながら再び来店!?

交差点を曲がったら、「ガキッン!」て音がして急に真っすぐ走らなくなった!そしてデカイ音が・・・(泣

慌てて、引き返してきました。 症状から判断するとドライブシャフト! フロント ロアアーム周辺を覗いてみると・・・アチャ! アウタージョイントがバラバラになておりました。そのまま、入院です(涙

近所で良かったかな!

小此木