片付いた!

明日から、5日間、店の夏期休暇に入ります!

1-2シフトフォークが欠品中で、作業が中断していた、シルビア K’s PS13さん

休み前に、パーツも入荷したのでT/M O/H作業を再開です!

ダメージが多かった、ギアとシンクロ&ハブスリーブ・シフトフォーク・ベアリングの15点余りのパーツを交換です。

 

そして、シフトリンケージがグラグラして遊びが多かったので対策をしました。

クイックシフトも検討したのですが、オーナーさんは、そこまでは求めていないので、純正品で対応です。

ヘタっていたリンケージソケットと、スプリング増しで対応、症状はかなり改善されましたね~(笑

本日、納車です!

預かりマシーンは全て片付いた~(汗

小此木

狭いスペース!

南西からゴロゴロと雷の音が聞こえて来た! ドサッと一雨降って欲しい感じですね~(暑

パルサーGTI-R RNN14のクーリングパーツ取付も終り、エクステリア関係を元に戻して全て完了です!

とにかく、スペースに余裕の無いマシーンですから周辺部品は、加工しての取付でしたので少々時間が掛かってしまった・・・(汗

 

オーナーさんの要望も有り、オイルエレメントも移動でした。

エンジンの裏側からオイルラインを取り出し、オイルクーラーとの中間にエレメントを割込ました取付方法です!

オイルラインが長くなりましたが、オイル量も増えるので熱対策としてはW効果かな(笑

週明けに車検に行ってお返しです!

小此木

茹だる~

いや~この暑さ・・・うだってしまいそうです!

午後4時過ぎた日陰でも38℃超えてる~(汗

ガレージ内は40℃オーバーです(汗×2

この暑さ、暫く続きそうなので、皆様方も熱中症には注意してお過ごし下さい!

 

そして、昨日から引続きでスイフトスポーツ ZC32Sさんの作業です。

テイン ストリート フレックス ダンパーキットの取付!

通勤快速やドライブ、峠で遊ぶのにはコストパフォーマンスの高い車高調キットでしょう♪

おっ! 前橋花火大会が始まった~ 

小此木

マイルド~に!

今日は、新車のスイフトスポーツ ZC32Sさんが来店です!

作業メニューは、Ft メカ式LSD&サスペンションキットの取付です。

ここ数年は、新車で納車後すぐにLSD入れる人減ったな~(泣  

逆に、O/Hする人は多いか~(笑 

 

セットするLSDは、クスコ スペックF RS 1Way イニシャルダウン仕様です!

普段は、通勤快速マシーン! スポーツ走行の割合も、時々なので極力抵抗が少ないようにマイルド仕様にセットアップしました!

明日は、テインの車高調を組んで、アライメント調整してお返しです♪

小此木

夏本番!

いや~本格的に暑くなって来ましたね・・・(暑

そんなタイトルにバッチリの作業が再開です♪

特注で製作して貰ったオイルクーラー&A/Cコンデンサー!そして、ラジエターも交換でクーリング対策です。

オイルクーラーを設置するスペースが無いパルサー GTI-R RNN14、コンデンサーをカットして、そこにオイルクーラーを収める方法にしました。

 

流石ラジエター屋さんですね(笑

但し、オイルラインやフィッティング類は現車合わせで取付なにり、角度や取り回しを確認しながらパーツをオーダーしました。

今日、部品が入荷しましたので作業再開です!

小此木

ショックアブソーバー交換!

今日は、ショック交換で来店された、ベンツ ビアノ 3.2L 2004年車さん!

店舗が前橋の時は頻繁に来店して頂いていたのですが、高崎に移ってから初来店です。

愛車もマセラティからベンツ ワゴンに替わって、色々と昔話を・・・(笑

 

 

先日、某ディーラーさんでフロント スプリングを交換したのですが・・・・

フロントの車高が極端に上がってしまい、ハンドリングも悪くなり、手持ちのパーツを一式積んで来られ、どうにかしてくれ~と、困った状態でした(泣

ショックは、ザックス製ノーマル形状品に交換して、Fスプリングは元々付いていたダウンサス、そして、リヤはエアサスの為、リベライザーのロッドを加工して調整!

なかなかイイ感じの車高になりました♪

小此木

89・91年マシーン!

最近、確実に増えている、タイムスリップしたようなマシーン達!

東京からお越し頂きました、パルサー GTI-R RNN14 91年車さん。

6月にクラッチ交換をして、ウチの作業を気にいって頂けたようで、今度は、ラジエター交換、オイルクーラー取付、A/Cコンデンサー交換、継続車検といった作業メニューです。

オイルクーラーとコンデンサーは、KOYOラジエターで特注で製作しました。

このN14君は、現役で峠を走っております~♪

 

そして、レガシィ RS BC5 89年車さん!

ボディ補強かねたレストア作業!

エンジン、ミッション、リヤデフ・燃料タンクも下りて、場所を移動しました。

これから、徐々に補強の準備に取り掛かって行きます(汗

小此木

ギリギリ・・・(汗

一本のTEL!

バッテリーの警告灯が点いたので、バッテリーを交換したが警告灯が消えない~!

どうにか、店まで辿り着いたレグナム VR-4 CE5Wさんです。

 

 

店に、着いたらエンジンストップ・・・(汗

早速、バッテリー&オルタネーターの発生電圧をチェック~~オルタ死んでます・・・(泣

リンク品のオルタネーターに交換、バッテリーも1晩かけてパルス充電してお返しです♪

ここ数日、オルタネーターに係る作業が多いな・・・

小此木

キュルキュル音!

真夏の8月に突入ですね! 湿度が高くて余計に体に負担が掛かっている感じです・・・(暑

最近、エンジンルームから異音がするようになって来た!

と、来店されたランサー EvoⅨ MR CT9Aさん。

 

 

早速、点検開始!

異音の原因は、リブスターベルトでした、パワステ・オルタネーター・エアコン・ウォーターポンプを1本で回しているこのベルト、切れると大変ですぞ~

そして、ウォーターポンプのプーリーも凹凸が出来ていたので一緒に交換しました!

走行距離8万キロ! もう少しでタイベル交換です。

小此木