増える診断機!

昨今、クルマの情報化が進歩しつつ、こいつが無いと仕事がスムーズに行かなくなり、徐々に増えていきます!

1号機はイノーバ 3111JP、2号機はランチテック X431D/F、そして、本日仲間入りした3号機はボッシュ KTS4540A、車種、年式、診断内容や作業内容など用途によって使い分けて行きます。

2008年以降の国産・輸入車を含め、殆どの場面でKTS4540Aが活躍することになるかな♪

この3機で約100万円か~! 

小此木

秋だ~!

昨日の台風18号通過終盤は、物凄い突風で屋根飛んでしまうのではないかと、チョットビビリました・・・(恐

今日は、台風一過で雲一つ無い晴天! そして、気温・湿度とも下がり気持ちの良い天気になりました♪

そんな、季節にはこんなマシーンがイイですね! マーチ FKH11 カブリオレです。

 

年式も古くなり、幌の劣化で雨漏りが・・・・

シートがびしょ濡れになってしまうほどの雨漏りです(泣

そんなことで、幌の張替作業開始!

これが、意外と手間が掛かる作業ですが、どうにか完成です(汗

小此木

ロック・・・(泣

週末ドライブに出発した矢先に、加速が鈍り変な臭いがしてきた~???

と、東京からレッカーで運ばれて来た、お馴染みのアバルト 131ラリーさんマシーンのみご来店です! 

早速、点検開始!

リヤ左タイヤ手で廻しても廻りません・・・・(泣

 

ブレーキキャリパーのスライドピンが動かない状態!

固着して引きずっておりました。 ディスクローターも青く焼けてしまってます(泣

無理に走らせなくて良かったな~

継続車検も来月なので、そのままお預かりになりました。

小此木

復活!

プライベート事情で、1年半ラリーから離れていた、TヒロがインプレッサGDB E型スペックCにチェンジして久々のラリーチャレンジです(笑

JAF東日本ラリー最終戦の「第32回八子ヶ峰ラリー2013」来月10月5~6日に長野県白樺湖周辺で開催されます。

マシーンは、コツコツと1年掛けて本人が造って来ました(汗

 

まだ、全て完成ってわけではありませんが・・・・(75%ってとこかな!

だるまの開眼ではありませんが、カラーリングの真ん中にウチのロゴをペタっと!

本人コメ:このパックアールステッカーで、アクセルが抜けなくなり、キロ1秒は速くなるとか??

その気持ちは大事だぞ~(笑 

小此木

流行りモノ!

LEDドレスアップで、来店されたセレナ ライダー C25さん

ここ最近、ウチでもLEDバルブ交換の作業が多くなってきました!

まずは、テールランプのASSY交換・バックランプ・ナンバー灯をLED化、シグナルランプは、リレー無し車なので、今回は見送り・・・

 

 

そして、室内のルームランプも6ヶ所全てLED!

フロント ポジションランプもLED!

以前に比べて、価格も安くなって来ましたからね、一気に交換する人も増えてくるでしょう~♪

小此木

樹脂タンク

ランエボⅥ CP9Aさんのラジエターがアッパータンク交換修理から上がって来たので、早速、取り付けてお返ししました。

交換前のアッパータンクは、10センチ幅ほどの亀裂が入ってましたね~(パックリ

走行距離が増えて来たマシーンは要注意ですよ!

小此木

2回目!

ラジエターからクーラントが漏れた跡がある~(泣

と、来店された、ランサー Evo6 GSR CP9Aさん!

早速、ボンネットを開けるとプ~ンと甘い感じのクーラント臭がしてます。アッパータンクのカシメから漏れている様子です・・・

 

 

エンジンを冷ましてから、加圧検査!

0.8kgの時点で溢れて、ポタポタと垂れていく状態です。

走行距離30万キロ越えの、このマシーン!ラジエターのトラブルは2回目だそうです!

アッパータンク交換で修理します。

小此木

少しずつ・・・

長期作業で入庫中のレガシィ BC5さんのボディ補強&レストアですが、スローペースで進んでおります!  

スポット溶接を始めるまでに、外すモノ、剥がすモノ色々と遠い道のりが有ります(汗

手間のかかる作業・・・(泣

 

 

ですが、スポット打ちが始まりました!

製造ラインで打ってあるスポット溶接の間に、スポットカッターで穴を開け溶接する場所を増やしていく地道な作業です~

ただ、数打てば良い訳ではないので、過去の経験が活かされる重要な部分です。

小此木

何故か・・・?

ここに居るランサー Evo6 CP9A S号!!

今晩、群馬ラリーシリーズ第3戦プレイステージラリーにエントリーしているのだが・・・

受付会場に行ったら、ブレーキの警告灯が点灯! リザーブタンクを見ると、アレ~~ フルードが減ってる・・・(泣

現地で点検したら、リヤブレーキ キャリパーからフルードが漏れているのを発見して、これはマズイと判断して緊急TEL!

出来るだけブレーキを強く踏まずに店まで辿り着きました。

大至急、部品をオーダーしてダッシュでO/H開始です(汗

代車でEvo3を貸して、本人はレッキへGOです!

スケジュールは、車検18時30まで、スタート20時なので、問題なく間に合うでしょう♪

本番中で無くて良かった~(笑

小此木