イメチェン!

201512192 フロントバンパー交換で、入庫中のZ33さん!

ヘッドランプ・フェンダー廻りのチリ合わせと、下地処理を終え、純正色のパールホワイトに塗られ、板金屋さんから戻って来ました!

持ちこまれた時のバンパーとは、別モノではないかな? と、間違えてしまうほど綺麗になってます♪ 板金屋さん、イイ仕事してくれました(笑

店長

 

安さ実感!

201512191

足クルマにレギュラーガソリンを満タンに!

104/L円 (7/L円引きクーポン券使用)

金額を気にせず、満タンにしようと思ったのは、何年振りだろうか? いや、十数年振りかな! このまま、落ち着いて貰いたいところですが・・・

ECOカー売れなくなると困る人達の水面下の力が動くと、期待は出来ませんね!

店長

あれっ!

201512181

エンジントラブルでレッカー搬送されて来た、インプレッサ GC8 D型さん!

走行中に、前方から突然「ドン!!」と大きな音がしたので、ボンネットを開けてみると、ベルトが外れてる・・・(泣

と、よく見ると「あれっ?無い?ま~るいものが・・・(汗

 

201512182

クランクシャフトのプーリーはEXマニに引っ掛かっていたようです。

固定するボルトは、見つかりません!

150,000Km!そろそろエンジンヤバいですかね~なんて言ってた矢先の事でした(泣

被害状況を確認して、この先のことを決めていきます。

店長

車検月!

201512161

今年も、12月は継続車検のマシーンが続々と入庫してます(汗

栃木からお越しのインプレッサ RAR GDBさん!

新車でお買上頂いてから、全てのメンテナンスはウチで行っております<m(__)m>

 

201512162

そして、熊谷ナンバーのインプレッサ ワゴン GGAさん!

ここ数年、メンテナンスで来店されるようになって、継続車検整備は、初めてとなります。

走行は、80,000Km直前ですから、これからチョコチョコと整備が必要になってくるかな!

店長

知恵の輪!

201512131

コペン L880Kさんの作業も終盤戦!

LSD,クラッチ交換は済みましたが、厄介なやつが最後に残っている・・・

クラッチワイヤー交換です!

 

201512132

走行距離が伸びているマシーンに強化クラッチを組むと、カバーの圧着も上がる為、ワイヤーに負担が掛かって来てしまいます。 同時に交換しておいた方が無難なのですが、このワイヤーを抜いて、入れ直すのが知恵の輪です。

工場長室内、私はエンジンルームと二人がかりでチャレンジ開始だ~!

店長

12月なのに!

201512121

12月半ばだと言うのに、なんだか暖かい日が続いておりますね~ 

さて、今日はロードスター NA6CEさんが入庫中!

数年前に、取り付けたロールバーの取外し作業です。

なんで、外しちゃうのだろう・・・? オーナーさんには理由を聞けなかった(泣

201512122

そして、コペンL880KさんのメインメニューLSDの取付も順調に進んでおります。

LSDは、D-SPORT製ですが、某メーカーのOEMなんですよね~

プレッシャーリングのカム角の変更が可能なので、35→45にセッティング変更しました。

店長

危ないぞ~!

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オイル漏れ修理で来店された、サンバートラック TT2さん!

オーナーの弟さんが使っているクルマのみたいなのですが、オイル交換をしようとしたら、エンジン下部がオイル漏れでエライ事になっているぞ~

と、持って来られたのですが・・・・・

201512102

しゃ、しゃ、しゃけん切れてます!!

しかも、7月から(爆

そのまま、継続車検受ける事になりました。 検切れは立派な道交法違反ですから、注意しないとですよ!

数年前から、フロントウインドガラスに貼ってあるステッカーに車検有効期間が記載されてますので、皆さんも忘れた時には確認してみて下さいね~

店長

コペン!

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先週末に入庫して来た、コペン L880Kさん!

LSD・強化クラッチの取付作業開始です。

コペンのエンジンルームは、詰め込み状態で整備性が良いとはとても言えるマシーンでは有りません。 ですが、個性あるスタイルがその不満を打ち消してくれるかな!

201512092

そして、ついでにメンテナンス作業も!

EXパイプのどこからか、排気漏れしているので点検してくれ!との依頼ですが、見っけましたよ~

社外のキャタライザーにポッカリ穴が・・・(泣

固定するステーが取れてました。 溶接で修理します(汗

店長

インプレッサの日!

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今日は、オープンからインプレッサの作業が続きます!

継続車検の相談と点検で、GDB RA-Rさん、そして、レカロシート取付のE型さんです。

今まで使っていたスパルコのシートが、かなりくたびれてしまったので、買換え決定!

SP-GⅢKKをチョイスしました♪

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同時にシートベルトも新調! クスコ製 6P式 3インチタイプ(クスコブルー)で、又ベルトが追加になったので、JAF規定に合致したストレスプレートを使用しての取付です。

続いて、2台目のE型さんは、ブレーキディスクローターを前後交換と車高&アライメント調整、4台目G型さんは、車高とアライメントを雪仕様に変更!5台目は、GC8さん

継続車検の整備です(汗

店長

 

 

アナログ!

201512051

ラリー終了後、そのままお預かりとなったトライアンフ TR4Aさん!

ステアリングを廻していると、時々ですがホーンが勝手に鳴ってしまう症状・・・?

ステアリングボスマウントとコラムの部分での接触不良が原因のようです。 

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そして、ラリー中に距離を計測する、ハルダトリップメーター!

メーターの作動音が段々と大きくなって来ているようなので、分解して点検です。 ギアと軸の部分にグリスを塗布して様子をみてみよう!

しかし、アナログですね~(笑

店長