インプ&エボ!

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ウチの店の駐車上では珍しくない光景!

インプレッサ&ランサーだらけ(笑

が、しかし、ガレージにはSW20・S15が入庫中です。

 

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そして、インプレッサの1台は、こんなトラブルが発生してしまいました・・・(泣

お山に遊びに行った帰りにギアのうなり音が出たので、点検に来られたのですが、ミッションオイルのドレンから歯が1枚出てきてしまいました。

ミッションが強くない、GC8さんでした・・・

店長

大人仕様に!

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継続車検で、入庫されたランサー Evo5.5 CP9Aさん!

このマシーンは、店のデモカーで作ったマシーンです! 新車から、ず~っとウチでメンテナンスしています。

DSCN421010年以上使っているチタン製のマフラーですが、配管内部が劣化してきて、検査に合格する状況ではないので、新規でマフラーを購入するとこになりました。

当社では、大人のマフラーと呼んでいる、フジツボ製 レガリスR!

交換後は、94㏈で静かになりましたね~♬

店長

 

 

2016年シーズンイン!

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11月末に、ラリーシーズンが終了したシマ君ですが、ラリーシーズンスタートとなりました(汗

今年は、JAF東日本ラリーシリーズを狙うことに!!(グラベルステージ除く)

ラリーは、ウィンター(スノーステージ)も有りますから、呑気にはしてられません・・・

来週は、第1戦長野(御岳山)月末、第2戦は、群馬(嬬恋)BICCですが、今年の雪不足でタイヤ選択に頭を抱えてしまいますね~(泣

店長

賑やか!

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2ヶ所のオーバーホールでご来店された、インプレッサ GDA F型さん!

まずは、走行中にステアリングを切ると、ギーギー音とジャダ―発生!

フルードの漏れも無く、量も問題ない・・・!?  ポンプ内でエアーを吸ってしまっているようなので、リビルト品に交換です。

 

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そして、サスペンションダンパーもオーバーホール!

新品装着してから、かれこれ6-7万キロほど使った、テイン MONO FLEXダンパーキットです。

乗り心地も悪化して来て、ピロガタのコトコト音も出て、賑やかなマシーンになっておりました。 10万キロ超えのリフレッシュメンテです。

店長

気になったら!

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年末に、エンジンオイルが~!? と、来店されたヴィヴィオ KK4さん!

シリンダーヘッド周辺にオイルが漏れてる痕跡が・・・(泣

タイミングベルトカバーの奥から滲んで来ているので、カムシャフトシールからでしょう!

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走行距離は、20万キロ手前!

暫く様子を見るかで迷いましたが、気になったら夜も眠れない!なんてことにならないように、修理決定です。

2回目のタイミングベルト&ウォーターポンプも同時に交換しました。

店長

2年に一度!

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2年に一度の車検整備で、長野からご来店頂きました、ランサー EvoⅨ CT9Aさん!

いつも、遠方よりお越し頂いて心より感謝申し上げます<m(__)m>

 

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車検以外でも、サーキット走行の前後でも、コマメにメンテナンスされておりますので、マシーンの状態は最高です♪

今回は、油脂類全般を交換しました。

意外と、忘れがちなクラッチフルードも含め交換させて頂きました。

店長

営業スタート!

あけましておめでとうございます。

2016年がスタートしました! 本年も元気に営業して参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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仕事始めは、年末に入庫された、シルビア S15さんの駆動系O/H作業を開始しました。

長年使っていた、カーボン製のクラッチキットですが、どうやらフィーリングが悪化して来たようで、ニスモ製のカッパータイプに交換です。

 

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そして、リヤ LSDのO/H!

こちらも、トラクション不足を感じて来たので、リフレッシュさせます。

今年も、ウチの得意分野の仕事始めとなりました♪

店長