ペイント完了!

ボディ製作中のランサー エボ6も塗装が完了しました!

フル溶接のロールゲージは、どうしても時間が掛かってしまいます。本来は、作業を始めたら、他の作業をしないでガンガン進めて行きたいのですが、でも、ウチはワークスチームではないですからね理想と現実は違います・・・ 

突発的な修理や、短時間で済む作業も入れ替えで入ってきますので仕方がないかな。どんな仕事でも大事ですからね。

 

しかし、競技の日程が決まっている場合は、話が別でスペシャル残業になります(爆・・・

ロールバーは、ボディ色のホワイトで仕上げました!個人的にもこの色のロールバーは好きです。

ポイントは、フロントAピラーの部分をつや消しブラックにする事です。ウィンドガラスの乱反射を避けるのと、視界性を良好にするのが目的です。ブラックやグレーが1番邪魔にならない色ですかね!

小此木

月・火は連休(定休日)になります。ご了承ください。

ダッシュパネル加工

今日は、作業が止まっていた、BMW E46 M3を開始しました。

ロールバーの仮組が完了して、ダッシュパネルの加工です。ロールバーをパネルに貫通させる為に、位置出しをして、パイプ1本分の穴を開けるのですが、位置を出すのが意外と難易度が高いので、慎重に作業してます。隙間が空くと見た目が悪くなりますからね!

 

 

そして、Bピラーをボディと共締めする為に、ロールバーにステーを溶接。国産と違い、純正のシートベルトアンカー部が平面ではないので、アンカーを新設して固定しました。

後は、塗装すればロールバーを本組出来ます。

小此木

2010年の走行会案内!!

走りたくてウズウズしている方!!

お待たせしました! 今年の走行会の日程と案内が決まりましたのでお知らせ致します。

画像をクリックすると走行会ページにリンクします
まず、テクニカルレッスンは3回開催、4月11日・6月13日・10月3日(日曜日)です。
昨年同様、パイロンを使ってのジムカーナ形式で、ターン・スラロームを中心としたドラテクの基礎練習を体に染み込ませて下さい(汗・汗
そして、峠ステージですが、今年は残念まがら見合わせることになりました(涙・・・
峠ステージの代替えとなりますが、群馬サイクルスポーツセンターが主催する「群サイ フリー走行」に私を含め、店のスタッフが参加する形にします。
そして、皆さんと一緒にドラテク指導やセッティングのアドバイスなどを重点に楽しんでいければと思っております。
バトルもしちゃいますか!!(爆・・・
参加申込なども、まとめて、こちらで受付致します。
興味のある方や初めての方、そして、1人だとチョット不安だったなんて方には絶好のチャンスです!
群サイを知り尽くしてるパックアールメンバーと一緒に遊びませんか!? (^O^)/
参加費は、8000円~10000円です。
参加する日程については、決まり次第、このブログと、走行会ページにアップしていきますので、時々チェックしてみて下さいね~
では、今年もたくさん×2走りましょう!!!
小此木

BMW M3 ロールバー!

今日は、お預かりしてるBMW E46 M3のロールバーが形になりました!

これから、ボディとロールバーを共締めする為に引き続き、A/Bピラーの加工作業をやって行きます。

今回の、仕様は、スタンダードの6点式(2名乗車)にフロントサイドバー・A/Bピラー止め・ダッシュ貫通タイプです。ただ、内装の内張りは考えずにキャビン内をいっぱいに使っています。

ダッシュボードの加工が少々手こずりそうです・・・

小此木 

クスコ サスキット!

3月になりました!早いですね~ ぐずついた天気が多くなり、もうすぐ春の予感が!待ち遠しいです・・・

今日は、ダイハツ ブーン×4 M312Sのサスキット取付です。

今まで、ダウンサスで走行会に参加していたのですが、やはり、スプリングだけでは満足出来なく、車高調に変更!!

 

 

車高調を、ラインナップしているメーカーは数社しかないんです。

使用目的に合わせた性能などを考慮すると、クスコが1番良いので、クスコ コンパクト ZERO1、フロント AJ式ピロアッパータイプにしました。

これで、今年の走行会は、今までと違った感じで楽しめるのではないでしょうか!(笑

小此木