マウント強化!

今日は、部品待ちだったレガシィ BL5の作業再開です。

継続車検は既に検査済みですので、残すはクラッチだけです。

メーカー欠品となっていたクラッチカバーはどうにか在庫が見つかり一安心しました。

外したクラッチは、滑る寸前でした! もしかしたら、フルブーストの高負荷状態では症状が出ていたかも・・・(汗 

 

そして、少しでもシフトチェンジのフィーリングをシャキッとさせたかたったので、マウントを強化することになりました。

STI製の強化品でしたら、室内に伝わるバイブレーションが大きくならないのでおススメです!

エンジン(左右)・ミッション(6MT用)・クロメンブッシュセットの3点を交換です。(全てGDB用)

小此木

エアコンが・・・(暑

先週末から夏本番が戻って来ましたね・・・(アッツィ~

日曜日の夕方になって2台のエアコン不調車が入庫して来ました。

1台目は、ランサー CE9A Evo3さん、エアコン突然死!!

ガスが完全に抜けており効かなくなってしまいました(汗

原因は、車室内のエバポレーターOリングが破損してガス漏れです。部品交換して真空引きガスチャージで修理完了!

 

2台目は、シルビア  K,S PS13さん

こちらは、A/Cのヒューズが交換しても直ぐに切れてしまい使用出来ない状態(汗

コンプレッサーが終わってます・・・(泣

新品は高価ですから、リビルト品に交換することになりました。

小此木

プレモントレー2011 In渋川 結果!

先程、ラリーに参加しているエントラントから連絡が入りました!

JFA東日本戦の富沢ヒロは、見事優勝を獲得したようです(笑

福島のラリーでブッチギリられた勅使川原さんに30秒程の差を付けての勝利みたいです!

これで、TAGラリー 3連覇です!!

群馬戦の浜ちゃんは準優勝! 津久井さんは完走!

で、3人ともリタイヤせず、まずますの結果でした。

9月には赤城山周辺で群馬戦が開催されます。

お楽しみに(^o^)/

小此木

車検続きます!

昨夜、車検整備で入庫して来ました、レガシィ GT specB BL5さんの作業を開始しました。

新車から5年目、2回目の車検ですが、走行距離は既に10万キロに達します!

年平均2万キロはドライブする時間が多い方ですね!

 

 

メニューは、クラッチ交換・ブレーキキャリパーO/H・パット交換ですが、どうやら、純正クラッチカバーがメーカー欠品してるようで、正確な納期が出てこない・・・・(困ッ

ブレーキO/Hから始めました。

シール類も走行距離に比例して痛んでますね。早目にメンテしておけば安心で~す!

小此木

バイク車検!

今日は、珍しく二輪が入庫です!

ヤマハ ドラッグスター400 97年(4TR)アメリカンスタイルのバイクです。

作業は、車検整備と各部オイル・フルードの交換! 

時々バイクをイジルと、整備性が良いな~と感じますね(笑

それと、80~90年代ってクルマもバイクもメカニカルな部分が残っていて、個性も有るので個人的に好きです!

小此木

フロントガラス交換

今日は、フロントウィンドガラスの交換で入庫したランサー Evo3 CE9Aさん。

跳ね石をくらってから数カ月、徐々にヒビが・・・ 20センチ位まで広がっております(泣

そして、モール・ウィンドガラスを外すと・・・(泣×2

Aピラー・ルーフ部分が錆・錆です。

錆処理と塗装してから、ガラスを取り付ける事になりました(残念!

小此木

プレモントレー2011 IN 渋川

いよいよ今年もTAGラリーが開催されます!

2011年 JAF東日本ラリーシリーズ 第5戦&2011年 群馬ラリーシリーズ第4戦の併催で行われるラリーです。

今週末、8月6・7日

スタート&ゴールは伊香保スケートリンク

6日のサービスパークは伊香保スケートリンク(東日本ラリーのみ)

7日のサービスパークは渋川スカイランドパーク(東日本&群馬戦)

パックアールからは、富沢ランサーCP9A ・ 浜田インプレッサGDB ・ 津久井ランサーCP9Aの3台がエントリーしております。

富沢ヒロは、このラリーは縁起が良く2連勝!3連勝を狙います!!

そして、ここ数年実力を付けて来た浜チャン!初優勝なるか!?

ステージは殆どがターマックですが、ここ数日の雨で路面は荒れていると思いますので、生き残り合戦になる可能性もあります・・・・(汗

日曜の結果が楽しみで~す!

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小此木

続きます、190E

LSD取り付けでお預かりしてます190Eメルツェデス(徳大寺有恒風で)です。

ついでにエアコンONにするとガタガタ音が出るとの事で点検してみると、信じられない事にコンプレッサーを固定するブラケットが下側には無く本体がボルト1本でぶらさがっていてスイッチを入れるとゴトゴト暴れています・・・

何故この状態で売られていたのかはわかりませんが、このままでは大事故に繋がりかねないためもちろん修理?です!

ブラケットを追加してガッチリ固定です、これで安心してこの夏を過ごしていただけます!

調べてみたところ、本来はエンジンの左側に在るらしく以前乗られていた方が反対に移動いたようです、容量アップ?

 

たかはし。

アッ!という間に1年です

高崎に移転してから、既に1年が経ちました! 時間が過ぎるのはホント早~いですね。

今日は、メルセデスベンツ 190E 2.3-16 87年車が入庫して来ました。

オーナーさんとは、クルマが変わっても長~いお付合いをさせて頂いております。

25年以上です!(感謝×2

 

元々、古いマシンで走る事が大好きなオーナーさんですが、足で購入した190にもスポーツパーツを装着したくなってしまったようです(汗

リヤ リミテッドスリップデフ(L.S.D)  

KAAZ製 1.5Way 

これから作業開始です!!

小此木