ピカピカI/C!

フロント1メンバー&ラジエターアッパーサポートの修理で板金屋さん送りになっていた、アルテッツァ SXE10が戻って来ました!

歪んで、1部が潰れてしまったインタークーラーもグレッティに在庫が有ったので、ピカピカの新品にチェンジです。

 

 

そして、I/Cと共に潰れてしまったパイピングも破損部分をカットして補修です。

今回は、ランエボなどと同様で前置きインタークーラーにした時のデメリット!真正面からクラッシュすると高くついてしまう・・・・ですかね(泣

でも、クーリング優先でしょう(笑

小此木

連休明けて!

4日間のGW休暇も終わり、今日から営業再開です!

連休前に入庫した、インプレッサ GDBのリヤハブ関係の部品も揃い、分解を始めました。 

消耗部品は、注文すれば翌日に配達になるので助かります(笑

分解したハブベアリング!なかなか良い焼け具合になってますね・・・(苦

 

異音が発生していた、ハブ本体も痛みが有るので交換です。

走行距離10万キロ近くになってから、本格的に遊び始めたこのマシーン! アクスル系が悲鳴を上げてしまったかな!?

次は、フロントが・・・・・・! なんてことに?

でも、遅かれ早かれ必ず来るでしょう(泣

小此木

フラットスポット!

今日は、異音点検で来店されたインプレッサ GDB E型さんです。

確認のための試運転に行くと、タイヤの回転に合わせて「ゴッ・・・・・ゴッ・・・ゴッ・・ゴッ~!」とリヤに反響する異音!そして、車体にバイブレーション!

異音はハブベアリングと断定!

 

 

しかし、ハブにガタは無い・・・? バイブレーションは何が原因か・・・? リフトアップして、車輪を廻してみると、ウオッ~!

1本だけ、正円を描いていません。フラットスポットです!

一周3ミリ有る溝が、1ケ所だけ1ミリしか有りません・・・

先日、群サイフリー走行会に参加した帰り道から症状が出たらしいので、サイドかブレーキロックで出来てしまったのでしょう(泣

小此木

群サイフリー走行!5月27日(日)

今月、5月27日(日曜)に群サイフリー走行会に参加します!

今回、店から参加予定は小此木店長で店のデモカーランサーエボ7で遊びに行きます♪

天候が良ければ走行会には最高の時期ですよ~(笑

参加希望の方は、25(金)のPM3:00までに連絡頂ければ受付を代行致します。

群サイを走ってみたいと思っている方! 現地で群サイの本コースの走り方や注意点などアドバイス致しますよ~♪

遠慮なくお問合せ下さい!!

※但し、悪天候の場合は参加を取りやめることもありますのでご注意ください!

ボロボロで!

今日は、インプレッサ GC8さんがステアリング交換で来店されました。

新車購入の時から使っていた、純正ナルディのグリップ部分が劣化で痛んで来たので、割り切って交換することになりました。 お気に入りだったので少々残念そうでしたが・・・(泣

新品ステアリングは、勿論、ナルディです!

クラシックシリーズ スポーツ タイプA 36mm Pレザー レッドステッチ。純正シフトノブとベストマッチングです♪

小此木

キャリパー固着!

ブレーキの残量が少ないので、メンテナンスに来店された、MRS ZZW30さんです。

ジムカーナの練習会(パイロンコース)をメインに楽しんでいるマシーンで、サイドターンがやり易い様に、リヤはメタルパットを使用!

ですが、効きが悪くなって来た!?残量の問題だけではない様です。

 

 

ジムカーナ用のメタルパットは、やはりディスクローターへの攻撃性は強いですね~(泣

今回は、パットとディスクを両方交換する予定でしたが、なんと、キャリパーのピストンが固着して全くといって動かない状態・・・・(汗

効きが悪かったのも、これが原因ですね!

今日は、時間が無かったので、後日改めてキャリパーO/Hと同時に作業を行うことになりました・・・(泣

小此木

部品持込!

今日は、後付けメーターを持込で取付に来店された、ランサー Evo6 CP9Aさん。

通販などで、お安く売っている「Race Tech」と言うメーカーです。イグニッションオンの時のオープニングや文字盤は「Dfie」にそっくりですね~!

メーターの取付位置は、オーナーさんの要望でこの位置になりました。

何やら、商品を購入したお店では取付して貰えなかったみたいです・・・?

小此木