おみやげ♪

本日、オイル交換で来店されたFITさんから、こんなおみやげ頂きました♪ 先週のF1日本GP観戦に行って来みたいです!

「鈴鹿サーキット公認 タイヤカス さきいか!」

パッケージを見た瞬間に思わず(笑) これはオモロイですな~ しかも、かなりリアルです(爆

食べながら、コース脇のタイヤカスを思い浮かべたら、ゴムの味がしてきそうだ~(笑

早速、今晩のビールのおつまみにしよう!! FITさんありがとうございます。

小此木

1本お亡くなりで・・・

O/H&仕様変更に出していた、ランエボ7 GT-Aさんのショックアブソーバーが戻って来ました!

予定の納期より早かったので助かります。

が、しかし、気になっていたリヤ ショック! 状況は思っていたより酷く、シリンダー内部のバルブが割れていて、ザックリとガリ傷が付いてしまい、1本を新規で製作するハメに・・・・(涙

異音の1番の原因は、やはりショックだったようです。

でも、これでリフレッシュしたので、良しとしましょう! プラス思考で行きましょう♪

小此木

1P~2Pへ!

今日は、ブレーキメンテでご来店頂きました、インプレッサ GC8 WRX F型さん!

1年程前に中古車で購入したマシーン! 走行距離も多く、色々と手直しする所があり、少しづつですが改善して来ました。

今回は思いきってブレーキ関係を大改良することになりました♪

前後とも、ドス黒くなってるブレーキディスクローター、かなり強くペダルを踏まないと効かない・・・(アブナイ~

 

前後のパット&ローターの交換と、ついでに片押しのリヤ キャリパーを純正対向2ポットに変更です。 見た目もイマイチですからね~

2Pキャリパーが中古で安く見つかったのでラッキーでした(笑

バックプレートとレガ用ディスクローターを使用してポン付けで装着OK!

パッドはウインマックス ARMAシリーズ、ブレーキラインもAPPステンメッシュで危険だったブレーキ効きも大幅に改善されるでしょう!

小此木

どうにか・・・

昨日、「クラッチからスゲ~音が出てるんで、すぐに持って行きます~!」

と、来店された、ランサー EvoⅤ RS CP9Aさん。 

異音と切れ不足の状態で、どうにかこうにか辿り着いた感じですね・・・(泣

 

 

先程、ミッションが降ろされ、クラッチを確認すると!

ウヮ~~ダイヤフラムスプリングが・・・(爆

固着したレリーズベアリングにやっつけられてペラペラになっておりました・・・(泣

前兆は有ったはず!ここまで乗っちゃダメでしょう・・・(笑

小此木

元気に♪

今日は、久々にご来店頂きました、アバルト 131さん!

思えば、2年ほど前に来店された時は、アチコチにトラブルを抱えていて、月に何度も入庫しておりました! 東京の自宅にも何度か引取に行った事もあったな~(汗

少しづつですが、手直した甲斐あって、今はトラブルも殆ど無く、とても元気に走っております♪

 

 

今回は、以前から修理する予定だったダンパーを交換です。

ギアBOXとプロペラシャフト間に挟まれているゴム製のモノ!

パックリと切れております・・・(泣

ペラシャフトの芯が微妙に狂い、バイブレーションが出てたので新品部品に交換です。

 

こちらは、アルピーヌ A110の交換部品!

国内とフランスから徐々に部品が入荷しております。

ナンバー取得まで、ラストスパート!!

です(汗

小此木

SOLD OUT!

 

 

 

 

 

 

 

昨日、アップした特選車のランサー EvoⅥですが、本日、商談成立しました!

たくさんのお問合せを頂きまして、本当にありがとうございました!

また、お得なマシーンが入庫しましたら、随時、アップしていきたいと思います。

これからも、パックアール わ~るどを宜しくお願い致します。

小此木

特選!中古競技車両のご案内 

詳細は画像をクリックしてね♪

 即実践可能のランサー Evo6 TM RS ラリー仕様が入庫です♪

・走行距離 35600km   

・改造個所多数!

・車検タップリ!

・競技ベースのRSモデル 純正特別オプションカラー!

・スペアパーツも多数!

これは、お得なマシーンです♪

価格は応談です! どしどしお問合せ下さい~♪♪

現車確認希望の方は、事前にご連絡下さい!

TEL 027-388-8002  メールはこちらから→ 「メールお問合せ」

ブレーキもリフレッシュ!

昨日から引き続き、ランサー Evo7 GT-Aさんの作業です。

純正ブレンボ ブレーキキャリパーO/H!

シールキットはお馴染み、フロント スバル用 リヤ 日産用の組合せで少しでもコスト削減します♪

そして、オーナーさんが気にしていた、キャリパー本体の色あせ・・・・(泣

 

長い月日、ブレーキの熱で劣化してしまいます~

耐熱塗装で塗り直しも検討したのですが、今回は先送りになりました!

が、少しでも喜んで頂ければと思い、クリア塗装を軽く「シュ~ッ!!」

完璧ではないですが、艶が出てキレイになりました(笑

長期間は持たないですが、クルマをお返しする時は見た目バッチリでしょう♪

小此木

ブログを見て!

先週末にお預かりした、ランサー EvoⅦ GT-Aさんの作業開始しました!

オーナーさんは、このグログをネット検索で見つけてから、お気に入り登録して、毎日拝見して頂いてるようです<m(__)m>  そして、埼玉から始めてお越し頂きました!

とても喜ばしい事です♪

走行距離7万キロの愛車ですが、最近、ラジエターがパンクしたし、リヤから異音も出てるので、リフレッシュする事になりました!

 

まずは、サスペンション系!

純正ビルシュタインダンパーのO/H&仕様変更、アッパーマウントのゴム類の交換!

アッパーのゴムはクラック「大」分解してみると、右リヤ ショックは手で押してもハッキリ分かるくらい、減衰の動きがおかしい状態でした。 異音発生の1つです!

 

 

そして、リヤ ロワアーム ボディ側のピロブッシュのガタ・・・(泣

これも、「コトコト」音の発生源でしょう! 

スタビライザーブッシュもスカスカになっていて異音原因!

エボ7も10年以上経ちますから、色々な部分が劣化して来ましたね~(涙

ブレーキ系もリフレッシュします!

小此木