やってもうた!

初のリタイヤです・・・(泣

昨日、JAF東日本ラリー選手権第3戦「南信州ラリー2013 in 阿南町&天龍村」に出場した、パックアールインプレッサ浜ちゃんですが、SS2であっけなくリタイヤとなってしまった!

2年目の地区戦チャレンジで、気合いを入れて挑んだのですが天候も悪く、濡れた路面に足をすくわれて関知ブロックにテールをヒット!側溝にハマりフロント ロワアームを曲げ、リヤ ラテラルリンクを曲げ、まともに走れなくなりました。

次戦は6月8日! 急ピッチで直さなければ・・・(汗

小此木

スリップデフ!

知人の紹介で来店された、フルエアロでキメたヤンチャ仕様のシルビア K’s PS13さん!

S13系、最近めっきり減りました・・・(淋しいね

先日、走行会後にLSDのチャタリング音が大きくなり心配で点検する事になりました。中古で購入したマシーンなので、LSDのメーカーは不明です。

左側からの異音が特に強い感じで、リフトアップしてトルクを確認しようとすると(えっ?

クル~クル~っと廻ります・・・まるでオープンデフ(泣

症状から判断すると、クロスシャフト?サイドギアの破損?

お預かり決定です!

早速、バラしてみるとクスコ製 RSタイプの2Weyが装着されていて、破損場所は無し!?

プレート摩耗とコイルスプリングのヘタリだったようです。イニシャルトルクもスカスカでした!ノンスリではありません・・・(涙

オーナーさんに連絡すると、「なんで俺のイチサンだけ横ばっかで、前に進まないのだろう~?」なんて思っていたようです。

O/Hでしっかりセットアップして華麗なドリフトを楽しんで貰いたいですね♪

小此木

やれやれ!

明日、今シーズン初ラリーを迎えるGDB ハマちゃん!

週明けに困ったチャンTELが来た! なんか練習後に点検したらフロント左側のハブにガタが有るんですけど、部品発注と交換作業出来ますか~!?

勿論出来ますよ~! 

高いエントリー代払っているのですから、そんな事で不安要素を抱えて参加するのもバカらしいですもんね(笑

先程、元気に長野飯田市に出発して行きました♪

 

そして、もう一台の困ったちゃん!

ランエボⅨ CT9Aさんです。

なんか遅い?ブーストが1.0kしか掛からない? シューと音がする?

と、来店したのですが、これがまさかの2次エアーバイパスバルブのパイプに亀裂が(泣

各部を点検後、試運転に行くと徐々にエアーの音が大きくなる・・・?

パイピングを外して行くと、バイパスバルブのパイプがポロッと折れた!しかも、ポッキリです!

恥ずかしながら、苦戦してしまった(汗

小此木

消耗品!

今日は、エンジンが掛からなくなってしまった・・・

と、連絡が入りランチア 037ラリーをレスキューに行って来ました。

元々、エンジンを始動させるにもコツがいるコンペティションマシーンなので、オーナーさんも色々と鍛えられてますので、ここ最近はレスキューも減ってますが久々に出動です!

現地で直ればな~? なんて必要な工具を持って行ったのですが結果は×・・・(泣

 

ガレージに持って来て早速点検開始!

火が弱い感じなので、コイルも疑いましたが、原因はコールド スタート用のスパークプラグでした! 新品交換後は一発始動です♪

使用条件で寿命は短命になります・・・(泣

消耗品ですね~

小此木

奥さま号!

今日は、タイミングベルト交換で来店されたダイハツ ムーブ L160Sさん!

先日、ディーラーさんで車検整備を行い、走行距離が10万キロに近いのでタイベルト&ウォーターポンプも同時にやった方が良いでしょう!

と、見積を渡されたようです。

 

 

そして、ウチに来店されて、交換部品や予算を相談され、本日メンテさせて頂きました。

通勤・迎え・買い物でしか使用していない、基本、奥さまがメインのクルマですがやって貰えますか~!?

と、遠慮されていましたが全く問題ありませんので、また、何か有れば相談に来て下さ~い♪

小此木

臭ってきたら!

3日~6日の4日間GWの休暇を終了!今日から通常営業に戻りました。

GW後半は天気にも恵まれていましたが、今日は打って変って冷たい北風がピューピュー吹いております!今年は、温度差が有り過ぎて体調壊す人多いでしょうね(寒

今日は、ランサー エボ9 MRさんが来店です。

なんだかクーラントの臭いが気になって来た!と、ボンネットを開けてエンジンルームを覗いてみるとラジエターから微量の水蒸気が・・・(泣

 

店のブログでアップした日記を思い出しエボ9 MRの年式でラジエターパンクしちゃうんだ~?

なんて、思っていたら「まさか!?」の展開です(涙

そして、症状は全く同じ! エンジンから熱くなった冷却水が入り込むアッパータンクのカシメ部分から漏れております。

アッパータンクを新品交換で対処します!

小此木

GW臨時休業のご案内!

ゴールデンウィーク期間中の営業日と休業日は下記の通りです。 

  •     3日(金) 臨時休業
  •     4日(土) 臨時休業
  •     5日(日)  臨時休業 
  •        6日(月)  臨時休業
  •        7日(火)より  通常営業となります。

皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますがご了承下さい。

宜しくお願い致します。

                           スタッフ一同

0.5病!

長期入庫中のレガシィ B4 BE5さん! 

6月にならないと引取に来られないので、ゆっくりやってくれ~!と、置いて行かれたので、お言葉に甘えて手が空いた時につまみ食いで修理させて頂きました!

インテークパイプ交換前、複数検出されていたエラーコードも交換後は1つになったのですが、ターボチャージャーが出ている・・・? でも、ターボ本体ではないでしょう!

そう、症状はレガシィに多い過給圧不足の0.5秒です!  

 

エンジンの吹け上りは重~く、確実に遅いのでブースト圧を確認すると、なんと0.3(泣

数字で確認してしまうと、なんだか遅さが倍増してしまいます・・・(涙

この症状には、いくつかの要因が潜んでおり、各部を点検してツインタービンを制御しているソレノイドボックス内のバルブ&配管類を清掃して、試運転にGO!

ブースト圧も1.1K!! いや~見違えりました♪ 本来の加速が復活です(笑

小此木

5月ですが・・・

なんだか暖かくならない日が続いてますね!今年は寒いです(泣

今日は、GW10連休のインプレッサ ハマチャン号がセッティング変更で来店です。

連休明けの週末に、JAF東日本ラリーシーズが本格的に始まります。マシーンを含めスノーからターマックに変わる時は色々とセッティングしないといけません! マシーンは車高を変更させたのでアライメント、ハマチャンにはメンタル面の調整です(笑

 

 

そして、入庫中のベンツ E300 W211は助手席側のシート交換を開始しました!

シートレールは別モデルのノモを加工してレカロシート変更しますが、SRSエアバック関連のセンサー類の処理がチョイと一苦労なんですね~(汗

特に、着座センサーが・・・

どうにか、クリアして明日にはお返しする予定です!

小此木