これから増えるでしょう!

走行距離10万キロ手前のランサー EvoⅨ GSR CT9Aさんが来店です。

作業は、クラッチ交換!

CT系ランサーオドメーターの数字が増えてるマシーンが多くなって来たので、この作業も増えつつあります。

 

 

通勤快速マシーンですので、純正品の交換では面白くない!

とのことで、扱い易いクスコ カッパーシングルクラッチセットをチョイスしました。

そして、ステアリングタイロッド(左右)にガタが出ていたので一緒に交換です。

小此木

やっと揃った・・・

トランスファー破損でお預り中のアトラス トラックの修理が再開です!

仕事で使っている車両なので、スピーディーにお返ししようと思い、M/Tリビルト品を調べていくと、なんとビックリ! 40万超え~(汗

仕方ないウチで直すことになったのですが、この車両イスズのOEM車両で、日産が部品を持っていない・・・(怒  イスズに確認しても、日産品番からは互換部品を追えないとか!?

部品が揃うまでに10日以上掛かってしまった(泣   エルフだったら1~2日で部品が来ただろうな~

サクサク組立ててお返ししないと(汗

小此木

冬支度!

12月に突入して、今年も残り1ケ月を切りましたね~

てなことで、この作業が増えて来ました(汗

ステップワゴン RG1さん、スタッドレスタイヤに履き替えです。

関東南部の方々は、天気予報で☃☃☃マークが出てから焦って交換するパターンが多いですからね~(笑

 今から備えておけば安心ですよ♪

小此木

連チャン!

最近、リヤ ブレーキの効きが弱いような気がする~!

と、来店されたインプレッサSTI V4 GC8さんですが、これまた片側のピストン固着してるではないですか~(泣 

昨日に続いて2連チャンです! でも、さすがオーナーさんですね、リヤ ブレーキの微妙なタッチの悪さに気が付くのですからね!

 

そして、ディスクローター・パッドとサイドターンで過酷に使用しているサイドシューも新調して、リヤ ブレーキ関係をリフレッシュさせました♪

サイドシューは、ガッツリとロックするウインマックス itzz ジムカーナ用をチェイスしました。

今年の走行会はシーズンオフになりましたが、来年の為のメンテでした。

小此木

これでも!

リヤ ブレーキが引きずってる~!?

と、来店されたミラージュ CJ4A RSさんです。

メッキリと減ってしまったCA/CJ系ミラージュですので、生き残っているマシーンは気持ちを込めて直してやりたいですね!

 

 

と・・・・・・言っても・・・・・・ん・・・・(汗

不動車でもないのに、錆の固まりになってしまったブレーキキャリパー! 陶器みたいだぞ~

どうにかピストンを引き出しました(汗×2

これでも、ピストンを交換すれば修理可能です♪

小此木

良い状態です!

昨日から、始めたGC8 EJ207エンジンですが、スピーディーに分解されて行きます(汗

シリンダーブロック内のピストントップ!

目視での状態は悪くありません!思ったよりも良い感じで燃焼されておりますね。

 

 

そして、クランク&コンロッドのメタルさん達!

こちらも、グットタイミングでの交換といった感じですね♪

これから、各パーツを綺麗に洗浄して、測定して行きます(汗

小此木