カタカタ音は要注意!!

サーキットで「カタカタ音!」が発生した、インプレッサ GC8のエンジンを分解しました。

予想通り、コンロッドメタルがダメになってました・・・ でも、2番です。珍しい!

クランクシャフトにも傷が入ってしまい、歪みも発生してます。

 

走行距離は、10万キロを突破した矢先の事です。オーナーさんは、初めてのエンジントラブルですが、サーキット走行の多い使い方を考えると、もった方かな!? 

メタルは、こんな状態です。 左の2個が正常な状態です、右の2個がメタル表面がダメになり、エンジンが回転することにより叩き潰され広がって、薄くなってます。 クランクシャフトが交換になるのが、チョット痛いですが、しっかりとO/Hして、また、楽しんで頂きたいですね!

By 黒沢

ニュー代車!

修理などの時に、お客様に代車として使って頂いてるデモカーリース車、スバル プレオがリース期限切れになり、スバル ステラと入替えです。

5ナンバーになり、装備品がグレードアップされたので快適に使って頂けるでしょう! 代車は、ステラ・スターレット・ヴィヴィオ・カローラバンなどで、修理時は無料で出しております。

小此木

ラリー準備!

今日は、空き時間にラリー北海道のサービス準備、積込です!

競技は2日間なのですが、荷物は沢山あります!!ラリーカーのタイヤ・スペア部品・オイル類・工具関係・サービスパークに設置するテント類などなど。今回は、富沢選手1台なのでサービスカーの荷台に全て収まりますが、2台だとタイヤは、ルーフキャリアに乗せて行きます。

 

スペア部品の1部です。

サスペンションキット・アーム類・アクスル系部品・板金工具などです!そして、折畳み自転車!?サービスパークは広いので必需品なのです。

選手は、火曜日、サービス隊は水曜日にフェリーで出発です!

小此木

プレイドライブ誌

 5月末のラリー(TAGラリー)で優勝した、富沢・土屋組の記事がプレイドライブ誌の8月号 56ページに掲載されました!

やはり、優勝だと違いますね!1ページの半分がランサーの写真になっています。でも、プレイドライブ誌は書店で売ってないので見られる人はごくわずかなんですよね・・・

来週は、ラリー北海道で、十勝地方に遠征です。ラリーの状況をブログで随時更新しますのでチェックして下さい!

ヨロシクです!小此木

ルーフ加工!!

今日は、プジョー 106 Rally にルーフベンチレーターを取付けです。

このルーフベンチレーターはインプレッサ(GDB)用ですが、過去に色々な車両に取り付けて来ました。プジョーは初めてかな?

A/C無車なので、ベンチレーターを取付けるだけでかなり変わります。夏本番に向けての対策です!

車室内側はこんな感じです。

まだ、仮付けの状態で、これから穴あけ加工を施します。

ルーフの内張りとの相性も良い感じで、思ったよりもピッタリと収まってます。 標準装備品みたいだ~(笑!

小此木

7月に入りました!

早いもので09年も、アッと言う間に折り返し地点になりました。

レストア中のHR31 スカイラインのエンジン(RB20DET)ですが保管させれていた状態から、久々にお日様とご対面です。

いよいよ、車体に搭載される準備を開始します。