エンジンをリフレッシュする為、Ｏ／Ｈ作業開始したインプレッサ ＧＤＢハマちゃん号！
作業担当の工場長ですが、ＥＪ２０は手慣れたもんで、サクサクと作業が進んで行きます（汗
この数ヶ月でエンジンオーバーホールしたマシーンは、２０万キロオーバーが多かったのでゴムや樹脂製パーツを外すのにかなり神経を使いましたが、今回は年式、走行距離も少ないので楽チンです・・・！？
夕方には、この状態です！
そうそう、エンジンやミッションが分解されていつも思うことが！
新車の時から、ＭＯＴＵＬ ３００Ｖシリーズを使用しているオーナーさんのエンジン内部は「キレイ」です♪
この後は、各パーツを丁寧に洗浄して計測します。
小此木
メンテナンス中心の作業が続きます（汗
継続車検でお預かりした、セリカ ＧＴ－Ｆｏｕｒ ＳＴ２０５さん！
クロスメンバーを伝わってポタポタと漏れているパワステフルード・・・（泣
パワステポンプのシャフトからの漏れで、車検整備のついでにリンク品と交換です。まだまだ、２年！４年と乗りますからね♪
そして、４月からのラリーシーズンに合わせてエンジンＯ／Ｈ＆タービン交換をする事になった、インプレッサ ＧＤＢ ハマちゃん号です。
マシーンを過酷な状況で使ってますからね～～ パワー感も無くなって来た感じがするし・・・
「備えあれば憂いなし」ってことで、手遅れになる前に対処しておきます。
さて、エンジン降ろし開始です（汗
小此木
パックアール走行会テクニカルレッスン
２０１３年 ４月２１日（日曜日)ＧＣＳＣ内臨時駐車場
参加費 ９０００円（昼食付）参加台数 １５台限定
・開催場所 群馬サイクルスポーツセンター内（臨時駐車場）
・受付開始時間 午前８時～ 走行時間 ９時～１６時（昼食中は走行不可）
・参加申込方法 パックアールに直接ご来店いただくか、現金書留にて参加申込用紙を記入して、参加費と同封にて郵送して下さい。重複参加は１台に付２名までとします。
・参加車両 四輪普通＆軽自動車で一般道を何の問題も無く走行可能な車両
で有れば参加可能です。
・走行会内容 駐車場内にパイロンを設置して、ジムカーナ形式で走行します。
・参加時に必要な物 粘着テープ、ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン、筆記用具、飲み物
・注意事項 会場内には、飲み物の販売機などが有りませんので参加者は、個人的に持参してきてください。
参加申込先 〒370-0002 高崎市日高町１２１８－７
パックアール内 担当 オコノギ
電話 ０２７－３８８－８００２
≪参加申込用紙:pdf≫
今年はワケ有り？で、ストーブシーズンになってしまったインプ ＧＤＢさんが来店です。
「走りたくて×２たまりませんよ～（泣」
と、春が来るのが待ち遠しいＧＤＢさん！ 寒いのキライな私も同じです～（笑
作業は、Ｍ／Ｔオイル＆リヤデフオイルの交換とスピンターンノブの取付です。
パイロンコースでの走行会で必須のサイドターン！
でも、意外と引いたのは良いけど、その後加速しない・・・（泣
ウヮ～・・・サイドレバー降りてね～じゃん！ なんてこと有りますよね～
これを付ければ、レバーの上下操作だけではロックしませんので一発解消です！
今年も、一緒に楽しみましょうね♪♪
小此木
リヤブレーキキャリパーの固着でパーキングブレーキが効かなくなっていた、ランエボⅢ ＣＥ９Ａさんの部品が入荷したので交換です。
キャリパーは程度の良い中古品をＯ／Ｈしてリサイクル！
そして、右サイドブレーキケーブルも錆ついていて全く動かない状態でしたので新品交換です！これは効かないでしょう・・・・（泣
で！左側のサイドブレーキを戻す為のスプリングが何故だか右用が付いていてこちらもテンションが掛からない状態でした、左右反対なら理解出来るのですが・・・・・右右？？
左用のスプリングが入荷、交換して修理完了！！ サイドブレーキ完全復活です♪
これから、今週末でオシマイの、群サイスノー走行会に２週連続で行く予定です！
楽しんで来て下さ～い♪
小此木
先日、フェデラルタイヤのご注文を頂いたランサー ＥｖｏⅣ ＣＮ９Ａさん！
タイヤが入荷して組替えで来店です。
今までは、Ｓドライブだったのですがお財布と相談した結果、今回はフェデラル ＳＳ５９５になりました。 そんな方多いですね・・・・国産タイヤチト高すぎですからね～（泣
そして、先日来店された時に発見してしまったモノは！
フロント ストラット インシュレーターの亀裂・・・（泣
タイヤと一緒に交換しました。
ＣＥ／ＣＮ／ＣＰ系のノーマル形状のエボオーナーさんへ！ チェックしてみて下さい！危険な状態になっている車両と時々出会すよ～
小此木
今日は、メーターの取付で来店された、インプレッサ ＳＴＩＶ６ ＧＣ８ Ｇ型さん！
現在、右Ａピラーにターボ計は装着されておりますが、なんとなく物足りない・・・
では、インテリアを増やしましょう♪
と、言うことでデフィリンクメーター ＡＤＶＡＮＣＥ ＣＲ ５２パイ（ブラック）を水温・油圧・油温と３個追加します。
メーターは、ダッシュパネル上部のコンソールＢＯＸを利用して収めました。
純正のオプション品にメーターを取り付ける為のパネルを加工、ドライバー側に１０度ほど傾けて見やすいようにセッティングです♪
今や、スマフォやタブレットのアプリでもマシーンの様々な情報を表示出来ますが、このアナログなメーターもまだまだ健在ですよ～！
小此木
ようやく、エンジン本体が元のさやに収まったセリカ ＳＴ１６５です。
年式の古いマシーンは、エンジンルームに収めるのが一苦労です！慎重に慎重を重ねているのですが、配線カプラーが「ポキッ」・・・ゴム類が「ビリッ」気温が低いから余計に・・・・（泣
そんなこんなで、追加修理に３～４時間は取られてしまいました（涙
エンジンにも火が入って復活です！今夜、１００ｋｍ程試運転して最終チェック！問題なければ納車です。
そして、トランスファーオイル漏れのランエボ３さん！
サイドブレーキが効かない！とのことで、一緒に修理します。
どうどやら、リヤ右キャリパーが完全固着でやっと抜けたピストン、内部も酷い状況です・・・（泣
店にストックしてあった、中古キャリパーをＯ／Ｈして交換する事になりました（笑
小此木
２月に入ってから、本格的な寒さが続きますね！ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ～
でも、雪遊びで楽しめるのは２月末までかな！
昨日、群サイのスノー走行会に行ってきたランサー Ｅｖｏ３ ＲＳさん。
停車して置くとポタポタとギアオイルが垂れてくる状態に気が付き入院です・・・（泣
トランスファーとＭ／Ｔの結合部から漏れています。ますは、トランスファーを降ろして確認します！
そして、今シーズンの東日本ラリーで上位を狙うＧＤＢハマちゃんです！
週末は、群サイに通いステアリングをグルグルと廻して腕力を鍛えております（汗
ですが、フロントバンパー左右がこんな形状に・・・・（笑
外気温が、氷点下になるとバンパーって割れてしまうのですよね～！
でも、懲りずに今夜も雪遊びに行きます・・・（爆
小此木