いつも店のブログに訪問されて頂いているランサー Ｅｖｏ９ ＭＲさんが初来店です♪
今までミッションオイルは、純正をマメに交換されていたようですが、どうもシフトチェンジの時、引っ掛かるような感じが良くならない・・・（泣
そんな悩みを抱えて５万キロ！
ＭＯＴＵＬのギアオイルにチャレンジしてみることになりました。
そして、ついでにプラグ交換も！
これも、気になっていたみたいで奥様と相談して決定です♪
４Ｇ６３オーナーさんの多い店ですからプラグは在庫で用意してありますよ～
フィーリング良くなったかな！
小此木
今日は、メルセデス・ベンツ Ｅ３００ Ｗ２１１さんが来店です！
作業メニューは、ローダウンタイプのスプリング交換と、助手席のシート交換です。
スプリングは、輸入車で信頼性の高い「アイバッハ Ｐｏｒ－Ｋｉｔ」このグレードだと３０ｍｍ前後ダウンします。
そして、シートは純正から「レカロ ＬＸ－ＶＦ」にチェンジです。
アイバッハのスプリングは、乗り心地も損なわれず落ち過ぎない！ 走行性能もアップ！大人のローダウンスプリングと言ったところですかね♪（笑
さて、久しぶりのベンツＷウィッシュボーンサスペンション！
ストロークの長～～～い純正スプリングとバトル開始しようか～！
カッコよくする為にね♪
小此木
１週間ほど放置してしまった、スカイライン ＨＲ３１さん・・・（汗
フルバケシート交換作業を開始しました！
運転席は、ワイドになるのでステーの位置変更です。
助手席は、リクライニングからフルバケに変更する為、サイドステーを新規に取付ます。
切った貼ったの加工作業ですが、ベストポジションとしっかりと強度も確保させますよ～♪
小此木
今週末の群馬ラリーシリーズ第１戦「カーボンオフセットラリー」に参加するランサー Ｅｖｏ６ Ｓ君が来店です。
先週の日曜にラリー前の点検をすると、フロント ハブベアリング左右にガタが！ しかも、結構デカイガタだぞ・・・（泣
Ｓ君：大丈夫ですかね～♪ 私：いや、ダメでしょう（汗
Ｓ君：ハブ高いですよね～！ 私：本番でマシーントラブル起こした方がもっと高く付くぞ～ しかも、コ・ドラの命も預かっている訳だしね！
新品交換する事になりました（ホッ！
そして、リヤのスタビブッシュがグズグズに！
異音もバッチリ出ていた状態です。
このくらい、大丈夫だろう～？ なんてラリーに参加すると本番でトラブルこと多いんですよね！そして、チョットした異音でも出た時には競技中に集中出来なくなります。
Ｓ君、今回が人生初のラリーチャレンジです♪ 若いから頑張って貰いたいと思っております。
小此木
３月以降、一気に減った車検整備ですが、今週は数台のインプレッサが車検で入庫です。
手前のＧＤＢ Ｂ型スペックＣさん！
定期的にメンテしているオーナーさんですので、オイル交換、フルード交換全般とバッテリー、パワステベルトと作業的には軽作業で問題なし！
そして、奥のＧＣ８ Ｅ型さん！
栃木からのご来店です。
結構、足利市～小山市間のお客様多いんですよね～ありがとうございます（感謝
こちらは、最低限でやって欲しいとの事ですが、点検始めるとブーツ切れ！ロワアームジョイントのガタ！ミッションのオイルシールからオイル漏れ！検査で×になる場所は修理致します。
小此木
☆ ４月２１日に開催予定でした、走行会は積雪の為６月２日（日）に順延致しました。
☆ 参加申込の追加受付も承っております。 興味のある方は参加してみては如何でしょうか♪
画像をクリックすると参考動画が見られます！
パックアール走行会テクニカルレッスン
２０１３年 ６月２日（日曜日)ＧＣＳＣ内臨時駐車場
参加費 ９０００円（昼食付）
・開催場所 群馬サイクルスポーツセンター内（臨時駐車場）
・受付開始時間 午前８時～ 走行時間 ９時～１６時（昼食中は走行不可）
・参加申込方法 パックアールに直接ご来店いただくか、現金書留にて参加申込用紙を記入して、参加費と同封にて郵送して下さい。重複参加は１台に付２名までとします。
・参加車両 四輪普通＆軽自動車で一般道を何の問題も無く走行可能な車両
で有れば参加可能です。
・走行会内容 駐車場内にパイロンを設置して、ジムカーナ形式で走行します。
・参加時に必要な物 粘着テープ、ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン、筆記用具、飲み物
・注意事項 会場内には、飲み物の販売機などが有りませんので参加者は、個人的に持参してきてください。
参加申込先 〒370-0002 高崎市日高町１２１８－７
パックアール内 担当 オコノギ
電話 ０２７－３８８－８００２
本日、開催することになっておりました、テクニカルレッスンですが積雪の為中止（延期）となりました（涙
まさかこの状況は無いだろうと、日程を組んだのですが、自然界のイタズラには敵いません・・・
群サイのコースの空き状況を確認して延期の日程を決定したいと思います！
参加申込を頂きました皆様には、改めて連絡させて頂きますので宜しくお願い致します。
途中まで向かわれていた皆様お疲れさまでした・・・（泣
小此木
先日、クラッチトラブルでレスキューに行って来た、セリカ ＧＴ－Ｆｏｕｒ ＳＴ２０５さんです！
突然、クラッチが切れなくなりギアを入れようとすると「ギャー！！」と物凄い異音がして跳ね返ってきてしまう状態で走行不能・・・（泣
現場で症状を確認すると、完全にクラッチが切れていませんでした。
もしや、ディスクかカバーの部品が欠落して挟まっているのかと思いきや、えっ？？
Ｍ／Ｔを降ろすとディスクのバブがセンターに有りません（ウヮ～
カバーを外してみるとこの状態です・・・
１年前に組んだエクセディ製スポーツフェーシングタイプの強化品です。
走行は、１万キロでスポーツ走行無し！ 今まではＴＲＤの強化を使っていましたが廃番になった為、今回はエクセディにしたのですが、これはチョットマズイですね！
競技用部品なのでクレームは受付てくれないと思いますが、メーカーに送ってみよう（怒
小此木
２１日（日）テクニカルレッスンの午前のコース図をアップします！
天気予報ですと、当日は冬に戻ったような天気になりそうなので、参加者の皆さんは暖かい支度で雨対策の準備もお忘れなく！ 明け方は氷点下になりそうです・・・（泣
久々のパイロンコース走行会ですので、ターンを中心にステアリング廻す量が多い設定にしました。 荷重移動も大切になって来ますね♪
では、当日はＡＭ８：００集合です！
寒さを吹っ飛ばして楽しみましょう♪
小此木
ＰＳ： 店は営業しておりますよ～！
今日は、ポルシェ ９９７ カレラＳさんのキャビンにロールバーの組込開始です。
今、マシーンの使い方は殆どがレース形式のサーキット走行の為、いつ何が起こるか分かりませんので、最悪の状況といったリスクも考えて装着することになりました。
現在のＪＡＦ車両規定と、重量増も考慮しつつ最低限の点数になっておりますが、今回はオーナーさんが、セーフティーバーと割り切って考えておりますのでこれで十分でしょう！
フロント部分はこんな感じです。
Ａピラーバーに補強を入れるとドアミラーの視界性が悪くなるので入れませんでした。
サイドバ－も理想の位置に納まったので一安心（笑
そして、ルーフにも斜行バーを１本追加です。
これで、明日納車ＯＫです～（汗
小此木