日頃、油まみれ！錆まみれになっておりますが、本日は外装中心の作業です（笑
定期的にオートグリム ボディコーティングの施工で来店される、スカイライン ２５０ＧＴ Ｖ３５さん！
新車の様なピカピカの輝きになりました♪ ガレージの天井がクッキリです♪
ついでに、6ヶ月法定点検もやりました。
そして、夕方からレグナム ＶＲ４ ＥＣ５Ｗさんの作業開始です。
ヤフオクで落札して来た、エボ仕様のボンネット、ステージア仕様のＦｔバンパーの取付！
リヤ廻りは、ぶつけてしまったハッチとバンパーを板金修理です！
ボンネットとＦｔバンパーも色が微妙に違うので塗装する事になりました。 仕上がりが楽しみだ・・・♪
小此木
ブレーキの違和感で来店された、エブリィ バン ＤＢ５２Ｖさん！
ブレーキの効きが悪くなり、強く踏むとクルマが右によって行く！ 怖くて乗ってられない～（泣
早速、ブレーキ廻りの点検をすると、どうやら原因はリヤ ブレーキドラムのようです。 リヤ デフホ－シングのオイルシールからデフオイルが漏れて、ブレーキライニングに付着して効きが悪くなっておりました・・・
そして、もう一つはのトラブルは、フロント バンパー内側から液体が漏れてる！
とのことなので確認すると、こちらは、フロント デフオイルシールからオイル漏れ・・・（泣
1999年車ですから、ゴムシールの劣化によるオイル漏れですね～
キッチリ修理してお返しです♪
小此木
３４ＧＴ－Ｒのブレーキディスクローター交換や一般車の車検整備をこなしながら、錆だらけのインプレッサ ＧＣ８と闘っております（汗
固着して張り付いていた、リヤ クロスメンバーも無事に外れましたが、この錆落としが一苦労です・・・
新品に交換したいところですが、予算の関係も有るので・・・
そして、一番苦戦したのがリヤ Ｔメンバーの取付ボルトです！
こちらも、しっかりと張り付いており、オマケに内側のナットがバカに・・・（涙
切った貼ったで、完全にレストアの域に達しております（笑
小此木
ここ数年で、クルマも省電力時代になりました！
今日は、灯火類の電球を全てＬＥＤ球に交換のＭＲ２ ＳＷ２０さんが来店です。
交換するランプは！
・ポジション前後、ターンシグナル前後サイド、ドアパネルスカート、ブレーキ、バック、ナンバー、ルームランプと、何ヶ所有っただろう（汗
そして、最後はターシグナルリレーも交換です。
電圧の関係で、リレーが誤作動してしまう為の対策です。
夜間の消費電力は結構減るでしょうね・・・！
小此木
今年は、サーキット走行数が多いスカイライン ＧＴ－Ｒ ＢＮＲ３４さん！
来週末も、走りに行く事になったので、メンテナンスで来店です。
最近、パワステベルトの外れ癖がついてしまい、社外アルミプーリーから純正品に戻す事にしました。微妙に歪みが出ている感じです・・・（泣
そして、エンジンオイル交換と、各部の点検をすると！
リヤブレーキパットの残量が１ミリほどまで減っていたので交換していると、あっ！！
ディスクローターに稲妻が、ローター終わってます・・・（泣
来週までお預かりとなってしまいました！
小此木
ラリー北海道のレッキ車で使われる、インプレッサ ＧＣ８ Ｄ型さんの本格的な作業がスタート！
ラリー前に、こいつのと闘いが待っているとは・・・・そう！錆・固着・・・（泣
オーナーさん実家が新潟なのですが、やられてます、融雪剤の塩害に！
しかも、ボルト、ナットの奥底まで浸透している～（涙
ブレーキキャリパーは、錆だんごみたいな状態になっております。
リヤデフＯ／Ｈ・デフマウントブッシュの交換も依頼されてますが、初っぱなからラテラルリンクのボルトが取れない・・・メンバーボルトは空回り・・・（汗
このマシーンでレッキ！大丈夫・・・か～？
いや、どうにかしなくては！闘いの心構えは整いました（笑
小此木
今週は、継続車検が続いたので、陸運局に毎日通い詰めです（汗
その１台のランサー エボⅣ ＧＳＲさん！
ゴム関係の劣化に付け加え、フロント ブレーキもこんな状態・・・（泣
よく働いてくれました、お疲れさま～！ ブレーキのタッチが悪かったのはこいつが原因です！
オーナーさんは、最近中古車で購入したので、こんなもんかな？と、思っていたようです。
ディスクローターは、ディクセル 逆ベンチのＰＤタイプ！
ブレーキパットは、ウィンマックス ＡＲＭＡ ＡＴ２ ストリート用をチョイスしました。
これから、チョコチョコとメンテしながら大切に乗って行く予定です♪
小此木
優勝おめでとう！
群馬県勢１４年振り、２度目の優勝旗を前橋育英高校が獲得しました♪♪
連投、接戦の末、エース高橋君も、かなり疲れていたようですが、チームが一丸となって勝ち取った栄光ですね～（笑
店から５キロほどのところに有る高校ですから、心から嬉しさが湧いて来ました！
なんて感じで、画像を撮るのを忘れてた、１日です・・・
今日は、継続車検で来店された、シルビア Ｓ１５さん！
年式からですと、５回目の車検です。 走行距離は少なめなので、前回までは車検代も安価で済んでおりましたが、１１年目の今回は、油脂類全交換・プラグ、そして、どうせならと、エアクリーナーを社外のキノコタイプに交換しました。
吸気音！なかなかイイ感じになりました♪
小此木
最近、９０年代マシーンの専門店になりつつあるパックアールです・・・！？
ラリー北海道のレッキ車で使う予定のインプレッサ ＧＣ８ ＷＲＸ ＲＡ ９６年車さんの来店です。
ステアリングラックブーツ切れ、タイロッドのガタ、フルード漏れ、クラッチ交換、リヤデフオイル漏れ、その他もろもろ・・・！
時間は貰っているので、まずは、部品出しから！
そして、継続車検で入庫したランサー ＥｖｏⅣ ＧＳＲ ＣＮ９Ａ ９６年車さん！
昨日から続いて、ゴム類がアチコチ痛んでおります・・・（泣
前後のサスペンションアーム ボールジョイントブーツが全てヒビ割れて、グリスがブチブチと漏れている状態なので全交換します。
リヤ側のデフマウントもブチ切れて、アクセルオンオフで異音も発生しておりました。
ＡＹＣ ＡＳＳＹを降ろしてのマウントブッシュ入替作業です（汗
ボディの錆も・・・・・・・・・・今後の課題です！
話は変わりますが、甲子園準決勝、群馬代表前橋育英高校！勝ちましたね～♪♪
以前、群馬が日本一を制したのは、９９年で桐生一高でした（笑
若き選手諸君、再び、群馬県民に感動を届けて下さい～ 頑張れ！
小此木
店の夏期休暇も昨日で終了！今日から、元気にお仕事再開です（汗
連休前に川崎市から来店された、インプレッサＳＴＩ ＧＣ８ Ｅ型さん、年式も古くなって来たので色々と点検してくれ～！と、リフトアップすると、早速問題点が・・・（泣
「ついこないだ、車検に出したばかりなんだけどな～！？」
９８年車、ゴム類はいつ切れてもおかしくないでしょうね！
クルマ置いていくから、フロント４ヶ所交換しておいて～と、置いて行かれました。
部品も揃ったので、早速、作業開始すると、ドライブシャフトがハブから抜けない・・・？
錆びて固着してます～（涙
右はどうにか抜けましたが、左は完全に一体化しております。無理に分解して、ハブ関係を痛めるのを避ける為、インナー側から抜いてブーツ交換しました。
小此木