今年の営業は本日で終了です。
アベノミクス効果で、景気回復と騒がれておりますが、地方群馬では全く実感が無いような・・・？？
そんな状況ですが、今年もお店にご来店頂きメンテナンスやチューンさせて頂いた、たくさんのお客様には心より感謝申し上げます。
ありがとうございました。
１年を通して感じた事は、９０年代のマシーンを大切に乗られている新規のオーナーさんが増えた事です。
日本の自動車メーカーが、モータースポーツで１番活躍していた時代のマシーンですから、色々な意味で味があってイイですよね♪
そんな、思い出のマシーンと一緒にカーライフを送っているオーナーさん達と、来年も楽しんで行きたいですね～（笑
今年の年末年始は、長期連休の方が多いと思いますので、ゆっくりと体を休めて良い年をお迎え下さい！
それでは、２０１３年をイグニッションＯＦＦにさせて頂きます。
２０１４年のイグニッションＯＮは１月５日（日）です。
来年も宜しくお願い致します。
スタッフ一同
今月中旬に作業予約を入れて頂いた、２台のマシーンがアライメント調整でご来店です！
１台目は、１８０ＳＸ ＲＰＳ１３ ドリフトさん、知り合いの紹介で新規のお客さまです。
駆動輪のリヤタイヤのトラクションを可能な限り路面伝えたい方向で、キャンバーを起こす方向にセットアップ致しました。
そして、紹介者のランサー ＥｖｏⅣ ３ナンバー仕様のＣＮ９Ａさん！
こちらは、足回り変更したので、再セッティングです。
某自動車ディーラーにお勤めなので、アライメントの必要性を良く理解しております。
一緒に走ったり、クルマ談話で盛り上がれる仲間が居るってイイことですね～♪
小此木
今日は、２台のホンダ車 ステーションワゴンのメンテ！
１台目は、エリシオン ＲＲ１さん。
エンジンオイルの交換をすっかり忘れていたようです。なんと３万キロ無交換・・・（爆
オイルを抜く前に、レベルゲージで確認すると先っぽに辛うじて着いておりました（ヤバ～
初のＭＯＴＵＬ オイルに交換しました。
２台目は、ローダウン後、そのまま乗っていたらタイヤの内側が・・・・
ワイヤー出てる！！
早速、アライメント測定すると、Ｆｔ トーがアウト９ｍｍ
調整して、ハンドリングも改善されました♪
どちらのマシーンも、新規の来店でした。
小此木
上記期間を臨時休業とさせて頂きます。
１月５日（日）から通常営業となります。
皆様にはご不便をお掛け致しますがご理解のほど宜しくお願い致します。
スタッフ一同
なんだか、最近マシーンが真っすぐ走っていないような気がする・・・？
と、来店されたランサー Ｅｖｏ６ ＧＳＲ ＣＰ９Ａさん。
各部を点検すると、Ｆｔ 右 ハブ＆ステアリングタイロッド 左 ハブ・Ｒｒ 左右 トーコントロールアーム、ロワアームのピロブッシュがガタガタ！
４輪にガタが発生している状況・・・（汗
それは、真っすぐ走る訳がないぞ～
そして、ダメな場所の総メンテナンス開始！
が、しかし、１０万キロオーバーして、塩カルを浴びているハブベアリングは固着しているケースが多々あります。 予想的中です！ しっかり張り付いておりました（汗
ナックル＆Ｄｒシャフトごと外してプレスで抜いて、ようやく分解出来ました・・・
さて、次はリヤ廻りだ～～
小此木
2台のラリー車メンテです！
１台目は、先日リヤデフがスカスカになていた、ランサー EvoⅨ RSさん。
メカ式LSDの構成パーツが壊れてた訳ではなく、スプリングプレートのヘタリが原因でした。
元々、ターマック仕様で、低イニシャルセットだったので、ウィンター仕様に変更して８キロにセットアップしました。
そして、今年最後の継続車検！
新潟からお越しのインプレッサ ＧＣ８ Ｄ型さん。
このマシーン２２万キロオーバー！！
色々と限界が近いところも有りますが、あと２年は乗ることになり、最後の車検となるかも知れません・・・！ 錆も凄いです（泣
小此木
ラジオから流れて来る音楽はクリスマスソング一色です♪♪♪
今年もあと一週間ですね！ ラストスパートです（汗
継続車検で入庫された、クラウン ロイヤルサルーン JZS171さん。
２４点検でプラグを点検すると電極残りわずか！ １７万キロよく持ちました～
そして、年明けにスノーラリーに参加予定のランサー EvoⅨ RSさん！
先日、練習に行ったらマシーンの動きがおかしい？
と、来店され点検すると、リヤ デフが・・・・・スカスカです（泣
メカ式LSDなのに、片輪がクルクルと廻ってしまいます！
早速、デフ降ろし開始（汗
小此木
毎年、年末になるとシーズンオフのメンテナンスで長野からご来店される、ランサー Evo9 MRさん！
自宅を出た時は、大雪で高速道路が通行止めになっていたようです・・・（汗
そして、最初の作業は！下廻りに付いている白いモノ「融雪材」を高圧スチームで除去します。
これを放置して置くと、数年後に大変な事になりますので・・・
小此木
テイン HGダンパーがO/Hから戻って来たので、入荷の連絡すると、すっ飛んで来た
若手群馬戦ドライバー「し君」！
作業スペース貸して下さい～～と、嬉しそうにショック交換を始めました（笑
若いってイイですね♪
たぶん、山が白くなったので、雪遊びしたくてたまらないのでしょう・・・！
まるで、子犬のような・・・（笑
「と君」からマシーンを譲り受け、今年は想像以上の成績を収めたパックアール期待の若手ドライバーです！
来年は群馬戦のチャンピオンを狙って行きますよ～♪
小此木
エンジンＯ／Ｈ中のインプレッサ ＧＣ８さんの作業がいよいよラストスパートです！
エンジンも組上がり、カピカピになっていたゴム（ホース類）も交換しました。
ホースはチョット贅沢なSAMCO製 COOLANT HOSE KIT＆ANCILLARY HOSE KITを新調しました♪
鮮やかなサムコブルーが目を引きます！
そして、再びエンジンルームに戻って行きますよ～
年内にお返しする予定でしたので、どうにかここまで来たので、ホット一安心です（笑
小此木