今日からマーチ Ｋ１２ ５ドアにロールバーの取付を開始しました。
ロールバーは、ダッシュ製 ６点式定員 ダッシュボード逃げタイプです。
ＪＡＦ公認競技（ラリー・スラローム２種）に参加する為には、車両規定で必要になりますが、その前に安全対策ですね。
家族を乗せる機会が多いことも有るので、乗車定員が変更にならないタイプを選択しました。
まずは、本体の仮組、位置出しを行い、ロールバーパットを巻いてから本付けして完成！
ダッシュ製のロールバーは内張りとギリギリのクリアランスなので、完成後は綺麗ですよ～！
小此木
車とは直接関係無いかも知れませんが、昨日の夜ある番組で「どんな金属にも穴を開けられるドリルVS絶対穴の開かない金属」という日頃加工仕事の多い自分としてはかなりそそられる内容でかなり面白かったです！
お互いの企業の最高の技術同士の対決で見応えありました、結果はMVS超硬合金という金属が穴が開かず勝利して、今後の行方が金属業界も注目みたいです。
比較的軽い金属らしいのでラリー車のアンダーガードとかに使ったら永遠に使えそう…かな？
たかはし。
今日は、トヨタ ハイラックスサーフ Ｈ２０年 ＴＲＮ２１５Ｗが車検整備で入庫しました。
常連さんの友達の知人！？（感謝
新車から３年が経ち初めての車検です。
走行距離は、２万キロほどですので殆ど痛みも無くＥ／Ｇオイル・エレメント・ブレーキフルードの交換で済みそうです。
小此木
いすゞ ＰＡネロの残り作業！
リヤ メンバーのマウント修理＆強化です。
ゴムマウントが完全にグズグズになり、メンバーが上下に遊んでしまう状態で、もの凄い音！
純正は、ブッシュ単品で出ない・・・しかも、メンバーも既に廃番・・・（泣
ウレタン材でマウントをワンオフ製作することに。
センターボルトカラーと同径に穴を開け、上下に挟み込みメンバーの動きを規制してやれば強化にもなり、一石二鳥ってとこですか（笑
これで、また楽しいカーライフを送って頂けるでしょう！
小此木
昨日から引続きで、汎用ＡＤＪレンズユニットの加工取付をしていた、インプ ＧＤＢですが完成です。
仕上がりはこんな感じです！
そして、外したＨＩＤキットな、なんと通勤カーのサンバーに装着することに（汗
インプに続いて、サンバーにフォグランプ装着です！
小此木
今日は、埼玉からお越しのインプレッサ ＧＤＢ 涙目さん！
純正フォグランプカバー内に収まる130径タイプのＨＩＤキットを付けていたのですが、明るさにどうも納得がいかないようで、ＡＰラリーのアッカリ～ランプに交換することになりました！
以前のマシンＧＣ８にＡＰラリーを使って頂いて、その明るさが忘れられないようです（嬉！！
２００シリーズ＆バンパーポット共に専用品を販売してないので、汎用アジャスタブルレンズユニットキットをバンパー加工しながら取付です。
ステー付 Ｈ４ １４０／１００Ｗ仕様で、まさに敵無しだよ～ （敵ってだれ？？
再び、ＡＰラリーの明るさに酔いしれて頂きたいですね～（笑
小此木
今日は、某ディーラーさんから修理依頼が有りミッションの修理です。
車両は、ホンダ ライフ ＪＢ１ Ｍ／Ｔ車です。
走行時の異音修理、ケース内のベアリングがダメなのでしょう！
ミッション降ろして、分解開始です！
画像では解かりにくいですが、メーンシャフトのベアリングがグラグラ・ガタガタ・・・
死亡しておりました（泣
ついでに、クラッチも新品交換して、これで安心して走れるでしょう！
小此木
今週は、継続車検Ｗｅｅｋかな！
毎日、陸運局に通う感じです。
今日は、ＭＲ２ ＳＷ２０Ｔさんの２４点検、車検整備、検査を行いました。エンジンオイルを始め、各油類を全交換で作業完了！
２年に１度の車検は、毎回ウチでメンテさせて頂いております（感謝×２！
小此木
★中古競技車両★
インプレッサ ＳＴＩ Ｖｅｒ６ ＧＣ８ですが、本日、お買い上げ頂きました。
ありがとうございます。
値下げ一週間で、数名の方からお問合せを頂きまして誠にありがとうございます。
また、委託車両が入庫しましたら、随時更新して参ります。
小此木
